Машина устраивает, но болтушка с МКПП инедавно появившейся стук в задней подвеске напрягает, так что хочется все исправить. Пежо партнер 2007 г.в. 1.4I МКПП. 1. Рычаг переключения передач включает, но хочется ощущать четкость и жесткость при переключение, а не болтушку когда понезнанию включенную передачу можно перепутать с нетралкой. 1.1.Как я понимаю нужно заменить кулису тягу и шарниры тяги? 1.2.Или нужно что то еще? 1.3.Или можно сэкономить и поменять что одно? 1.4.Или даже не в этом дело? 2. При покупке явно этого видно не было, но неделю назад застучала подвеска... звук щелкающий одиночный но жесткий... как будто выстреливающая пружина и появился наклон домиком левого колеса. Насколько я разобрался дело в игольчатых подшыпниках, больная тема многих машин пежо. 2.1. Что делать и как лечить? 2.2. Не поздно ли менять подшипники, если появился наклон колеса? 2.3. Есть ли какие нибудь другие решения этой болячки? 2.4. Менять обе стороны или достаточно одной? 2.5. И трудно ли это сделать человеку с руками, так как в некотрых сервисах отказываются, а в других просят 7000р. за сторону? P.S. По возможности подскажите номера запчастей.