Перейти к публикации
Иванушка

Иванушка

Пользователи
  • Публикаций

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Иванушка

  1. Пробег внушительный..180000. Но катализатор от авто с пробегом не более 50000 ..по состоянию видно было когда менял...а менял по причине того что на моем родном отгнило посадочное место для стыковки с резонатором. Это было месяца полтора-два назад. Так а катализатор с датчиками как то можно отключить что б не святились ошибки??

  2. ..я тоже грешил на бензин сначало..залил на тнт полный бак 95..а по чеку заправка не тнк оказывается..раньше я там заправлялся и проблем небыло..пол бака сжог и залил на лукойле 98 так сказать разбавил..но и на этой смеси выскочила ошибка...

  3. Приветствую. Загорелась ошибка "деполюшн систем фаулти". Диагностика показала что то про катализатор..датчики в норме вроде..машина в норме не чихает не задыхается работает ровно разгоняется как и раньше хорошо. Ошибку убрали но через 3 дня опять выскочила..что то можно сделать с катализатором или датчиками? Может есть способ их отключить как то что бы ошибка не выскакивала??

  4. Близнец приветствую..подскажите пожалуйста..проблема вот в чем. Коробка ал4 машина ситроен с4 пробег 180000. Проблемы те же что и были тут описаны выше..толчки при переключении, после простоя в пробке при переключении со 2 на 1 как бы зависает на нейтрале..газку поддаш и происходит удар сильный..ошибок не выскакивает..поехал в сервис уже с полной увереностью поменять клапаны..подключили комп..ошибок нет..давление на D 2.7..сказали что это ниже нормы но это не критично. В итоги говорчт что можно и поменять клапаны но не дают гарантии что удары пропадут. Скорей всего типа это вина веденного гидроблока вследствии большого пробега. Вобщем поменяли масло а проблемы остались те же...вот и незнаю уже что ипоменять чтобы наконец то пропали эти зависания и удары в пробках...спасаюсь только ездой в пробках в зимнем режиме...как быть??? Спасибо.

  5. Ошибок в коробке нет..давление чуть ниже нормы но в сервисе говорят это не критично...но толчки присутствуют особенно после простоя в пробке когда со второй на первую переключается...как будто зависает на нейтрале...газку поддаш и происходит толчек сильный...так в чем всетаки дело.??? Что поменять что б эти зависания пропали??? Спасибо.

×
×
  • Создать...