Перейти к публикации

Алексъ

Пользователи
  • Публикаций

    197
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Алексъ

  1. у меня АКПП))))

    попробуй вот что-включи зажигание ,нажми на тормоз(щелкнет предохранитель селектора акпп),ключ поверни в положение стартер и рукояткой акпп медленно переводи в режим R.Если стартер начнет крутить-значит дело в положении селектора АКПП.Если нет,значит электрика.

  2. ты хоть раз видел зап части на эти коробки?

    угу.менял клапана в гидравлическом блоке.И масло меняю каждые 20 т.км(моя такая прихоть-2 смены масла в движке и 1 в коробке).И не смотря на вроде бы одинаковые коробки,реношные имеют в разы меньше проблем с "Automatic gearbox fault" за счет другого программного обеспечения.

    По поводу масла,Рено рекомендует на DP0 ELF RENAULTMATIC D3 SYN,оно действительно красного цвета.Но Пежо для своих AL-4 рекомендует только ESSO LT 71141 или после слияния компаний MOBIL ATF LT 71141. Т.к. вопрос был про 307 пыж,то и рекомендации по маслу должны быть для него,а не для рено

  3. меняйте масло в АКПП почаще(раз в 30-40 тыс и лучше красное)

    Гоша,человек тебя послушает и поменяет на Декстрон...оно ведь тоже красное.

    На AL-4 шло свое маслице,ЖЁЛТЕНЬКОЕ,и называется оно MOBIL ATF LT 71141 .

    0_83fa3_75629404_L.jpg

  4. так автору помогло https://peugeot-club.net/forum/topic/8960/?do=findComment&comment=77450/ пост №5.В личной переписке все объяснил.В итоге был найден неправильный разъем.Вернее не тот разъем был одет на датчик положения коленвала.после замены разъема движок завелся.

  5. Прошу вашей помощи

    на втором скане-ошибка проскальзывания диска...у вас авто с АКПП и вы где-то,когда-то пробуксовали,отсюда эта ошибка.Сама она не уходит.ее надо затереть и покататься,а потом опять почитать.Остальное вам подсказали.

×
×
  • Создать...