selw

Дорогие форумчане, очень нужен дельный совет! Начну по порядку. Имеется 206ой пыж коробка al4 2005 года выпуска с пробегом на данный момент в 120 ткм. Проблемы с акпп начались этим летом на пробеге примерно 103 ткм. Коробка начала выпадать в аварийный режим, вследствии чего были заменены оба "проблемных" саленоида и заменено масло ( до этого масло менялось на 90 ткм). Проблема пропала, но ненадолго! После 3 ткм акпп снова начала выпадать в аварийный режим. Заменил сенсор давления масла. Проблема изчезла! И сегодня снова появилась! Я в шоке! Ездил же 14 ткм и признаков неисправности не было вообще! Теперь не знаю, что делать. Почитал на одном форуме, что можно увеличить давление в гидроблоке путем вкручивания болта под шестигранник, так как со временем пружина может потерять упругость и соответственно давление в гидроблоке уменьшится. Так ли это? АКПП выпадает в аварийный режим при рабочей температуре, не на холодную. Завтра хочу попробовать обновить прошивку мозгов акпп у ОД. Посмотрим что получится. Да и забыл сказать, что клапана я менял на неоригинал от фирмы Febi Bilstein. Может быть такое, что они плохого качества, и за 14 ткм износились? Прошу помочь дельным советом господа, машинка нужна для ежедневной эксплуатации! Буду очень благодарен.

Никто не знает откуда берется этот скрежет из пункта 1 моего предыдущего сообщения?

Всем доброго времени суток. Езжу на пежо 206 1,6 16v АКПП al4 2005 г. Присутствуют пару неприятных моментов в работе коробки: 1. Утром при первом запуске и переключении с первой на вторую через пару секунд слышу скрежет и ощущается легкая вибрация под ногами. При дальнейших переключениях такого нет. Только утром при первом переключении. 2. После переключения на вторую сначала машина набирает обороты примерно до 2700 при этом плохо ощущается крутящий момент, потом обороты слегка падают и тяга увеличивается. Потом коробка нормально переключается на третью. На других передачах такого нет. 3. На холодную в большинстве случаев пинается (сильный толчок) при переключении с первой на вторую. Когда нагреется такого нет! Кто-нибудь знает в чем могут быть причины такого поведения коробки? З.Ы: пробег 87 тыс.