Багира307

Вот вы меня обрадовали)хоть езжу каждый день,но все равно теперь еще и травлей крыс придется вплотную заняться...

В общем забрала я машину с сервиса...Второй день езжу,все пока тьфу тьфу прекрасно..но смущает причина озвученная сервисменом- говорит,такое чувство,что крысы или мыши провода понадгрызли!!!может грелись там в мороз..говорит провода перемотали кое где и проблема исчезла.. А я вот что слабо в это верю,машина стоит во дворе у дома,какие на хрен крысы!!???!!ну главное,чтоб опять ошибки не вылезли...Спасибо всем за советы))

Спасибо,начну со свечей,про Уазовские форсунки это вообще здорово подсказали.а то по 4000 рубля за штуку дороговато выходит!!!Катализатор кстати у меня снят,стоит обманка,но какая не знаю,ставил еще прежний хозяин.

Привет народ.уже третью неделю мучаюсь со своим львом.У меня пежо 307 2003гв 2.0АТ. В один из прекрасных дней выскочила ошибка antipollution fault и catalytic fault,то горит то моргает чек.При заводе на холодную вся трясется,когда прогрета на холостых работает ровно,на D троит жутко,машина скорость не набирает(походу на 3 горшках тянет).Чек и ошибки не пропадают вообще!!!на диагностике первый раз показало пропуск в 4 форсунке(извините если пишу не корректно,я все таки девушка),заказала новую Бош (цена вопроса 4000р плюс 1000р замена),три дня ездила без проблем,потом все то же самое.Диагностика ошибок не показала,ошибку стерли,проехала 500 метров опять тоже самое...Грешили на бензин,отдала на промывку(цена вопроса 3000р)поездила два дня и снова ошибки,троение,чек.сейчас пыж в сервисе (не у офиц) уже не знаю чего ждать.наверное надо начать методом тыка,самой,со свечей и пр..Вот такая длинная печальная история,если кто сталкивался помогите советом!!