pomkol
-
Публикаций
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем pomkol
-
-
так все же в бутылке просто вода?
игла куда воткнута или зажата, дроссельная заслонка? а она не умрет?
Просто вода (но не с примесями естественно) игла как раз после дроссельной заслонки воткнута, Через иглу должна не литься, а как бы распыляться. После долгого использования проверял разные подачи - если машина захлебывается на "малых оборотах" значит подача слишком быстрая. Можно её убавить на то есть смекалка, один из способов зажать иглу
0 -
вот как обещал, выкладываю фото своей конструкции, только на этот раз пришлось поменять иглу, её обязательно надо использовать от 2 мл шприца, так как от капельницы толстоватая из-за этого вода просто льется в коллектор, одно но - если подача от иглы большая то её можно отрегулировать при помощи конструкции капельницы, скорость подачи воды по трубке не должна превышать 20 см в секунду (подачу воды видно так как капельница прозрачная)
0 -
У меня такая проблема, кондей совсем не морозит, смотрел на муфту видно, что она срабатывает, сразу же включается вентилятор радиатора после включения кондея. Думал что давление упало в системе, ездил на заправку сказали что давление в норме выше нельзя иначе порвет трубки, что может быть?
0 -
У меня простая вода через капельницу подается, бутылку ниже расположил чтобы самотек в коллектор исключить, сцепление поменяю зафотаю свою конструкцию
0 -
Наверняка воду подает во впускной коллектор.
Совершенно верно, это настораживает или нет? Вообще-то кто-нибудь замечал как себя авто ведет в туман?
0 -
@getmanov, я решил проблему расхода топлива если раньше 8-11 то теперь 6-8 - способ до безумия простейший, только когда люди на такую конструкцию смотрят реагируют в основном пальцем у виска, а мне пофиг, у меня авто прет и кушает мало после пробега примерно 10000 решил взглянуть на свечи...... что сказать... идеальнее не бывает. Еще плюсы:
- провалы ушли,
- выбросы чека катализатора тоже ушли,
- проблем с бензином нет хоть 92-й хоть 95 лей
- масло стало гораздо меньше уходить (если раньше 2 литра на 10000 теперь 0,7л
- двигатель работает мягко на холостых шума двигателя практически не слышно
И ещё этот способ как всегда забытое старое в войну на самолетах применялся для экономии топлива и форсажа
Два минуса все таки есть:
- двигатель греется быстрее,
- зимой сложность использования(я над этим работаю)
О бюджете на конструкцию - 9 руб. 00 копеек ))) плюс пластиковая бутылка
0 -
Я тоже долго мучался, искал проблему то заработает то нет, год проездил потом заглянул в блок предохранителей вытащил 70 А предохранитель он сверху целый, а лепесток оказался надломаным
0 -
Я лью Тотал 5 W40, но после 175000 начался жор масла почти 0,5 на 1000 км, расход топлива вообще увеличился с 8 литров до 11 литров, посоветовали использовать добавку - катализатор MPG Boost (короче не знаю, что за смесь гремучая - занимается распространением мой друг) после первого использования почувствовал разницу в тяге, расход топлива упал до 7,5 литров и масло до замены не доливал, проехал 10 с лишним тысяч, пока очень доволен, даже получилось как-то со знакомым (карина 1,8л) по трассе потягаться, после чего он спросил какой объем двигателя в моем пыжике, не поверил что на нем стоит всего 1,6 л. Поезжу дальше на этой смеси дальше видно будет.... а масло лью по прежнему Тотал
-1 -
почти год проездил с неработающим ГУР, перелопатил весь инет пришла зима, но всё безрезультатно - даже привык без ГУРа. Но сегодня решил проверить проводку ГУРа вот полный фотоотчёт. Под указанным болоком находятся силовые преды. Под № 8 как раз находится 70 А пред который на первый взгляд целый, но когда его вынимаешь оказывается ножка преда совсем поломалась, после замены все заработало!!!
1 -
У меня недавно тоже самое было - замена катушки помогластартер заменил! дроссель обучил по новой.
Дроссель вымыл весь до блеска!
Всю голову сломал почему на холостых подергивается, а на ходу если резко газа дать то выскакивает диполюшн и троит вся, нетянет! в плавном разгоне вроде всё оке! давление в рампе 4 очка четко и от повышения оборотов не меняется!
Ошибко пишет пропуски зажигания в 3м, 4м цилиндрах! бывает что 2й 3й 4й. короче жуть какая то!
показания лямбды первый 0.1в второй 0.7вольта на холостых!
0
Breaking Defaulte System
в Peugeot 307
Опубликовано: