Перейти к публикации
NeVasek

NeVasek

Пользователи
  • Публикаций

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Имя
    Василий
  • Авто
    Peugeot 307 5d
  • Подробнее
    1.6 16V AT 2005

Достижения NeVasek

Начинающий

Начинающий (1/14)

  • Первое сообщение
  • За неделю
  • За месяц
  • Год как в деле

Последние медали

0

Репутация

  1. NeVasek

    Кондиционер

    Добрый вечер. Вроде, для включения кондея, напряжение на датчике даления должно быть больше 1.3 В.
  2. NeVasek

    Кондиционер

    Очень близко, но не свсем так. Был в сенрвисном центре, колупались целый день. Как я понял, какие-то умельцы для того чтобы уменьшить пробег залили в BSI конфигурацию от другой машины (комплектация климата немного отличается), в которой климат был с отдельным датчиком температуры ОЖ на радиаторе печки (у меня там даже нет места под установку такого датчика). Залили нормальную - кондиционер заработал.
  3. NeVasek

    Кондиционер

    Добрый вечер! Пежо 307 1.6 климат. Систему заправили, датчик давения поменяли (при полной системе выдавал 1.17В - новый с тем же давлением выдает 1.46В). Проверяли пежо планет - выдавал такую ошибку - ротор датчика температуры в салоне заблокирован.Номера у ошибки нет.Климат не работает,не включается компрессор и вентилятор охлаждения двигателя при включении климата. Потом подключили аутел,выдал точно такой перевод,но и код добавил 0С04. Датчик температуры воздуха в салоне вынули, почистили от пыли и шерсти - начал крутиться ротор. Не работал вентилятор охлаждения двигателя на малой скорости - исправили заменой терморезистора на перемычку в блоке управления вентилятором под капотом. При включении кондиционера через PP2000 - все работает, холодит хорошо. Ошибок нет. Слова диагноста: "Непонятно,все управляется со сканера,а работать не хочет.В моторном в графе кондиционера стоит / разрешение - нет /.И не вижу в моторном сигнала с кнопки А/С на запрос включения.Хотя кнопка диагностируется в климате, ее вижу прекрасно." Интересный момент: датчик температуры ОЖ один двухконтактный стоит на термостате, с него берется информация на моторный блок, затем по CAN-шине в BSI, далее по VAN-шине в приборную панель, затем на климат. Так вот, моторный и приборка видят адекватно температуру, а климат всегда -(минус)40 градусов. "Своего" датчика температуры ОЖ к климату не подключено, только датчик испарителя.
×
×
  • Создать...