Перейти к публикации
fordmustang

fordmustang

Пользователи
  • Публикаций

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем fordmustang

  1. Есть несколько вариантов. Побюджетнее продырявить соты ломом и отдалить одну лямбду от потока газов дистанционной втулкой с отверстием.

    Исправный катализатор удалять это глупость.

    а какую именно отдалять,которая после катализатора или до???
  2. поменял свечи ниче не изменилось,кинул на время другую катушку ниче не изменилось,думаю может че с лямбдами,потомучто чето там намудрили наверное,вырезали катализатор и на первую лямбду поставили удлинитель,правильно ли это,может кто сталкивался с таким???

  3. резиновые наконечники я смотрел вроди чистые не окисленные и целые,а на счет проводов то я не знаю как она раньше работала,брал с этими нюансами,а наконечники разве отдельно продаються,я чето обошел несколько магазинов то везде только катушка в сборе идет

  4. Пежо 307 2.0 б горит ошибка ESP,диагностика показала что нет связи блока esp с блоком двигателя,может кто че подскажет по этому поводу,где возможны обрывы проводов?может у кого есть схема расположения проводов и блоков

  5.  

    пежо 307 2,0 бензин RFN тупит на 2000тыс./оборотов,стрекотание гдето в двигателе при нажатии на газ,но не всегда,если машина немного пристынет то пропадает,но потом опять появляеться и машина становиться тупее,и плавают холостые,может кто сталкивался??? был на диагностике сказали что пропуски зажигания 1-4 цилиндры,поменял свечи,не помогло,возможно катушка,может кто че подскажет и сколько проводов должно идти к катушке потому что у меня на катушке 4 контакта а на штекере 3,и 2 провода сливаються в один,это нормально вообще может кто скинет фото этого штекера

    0


       

×
×
  • Создать...