Перейти к публикации

pavlik406

Пользователи
  • Публикаций

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем pavlik406

  1. Теперь будет в продаже для Пежо и Ситроен 2 вида адаптеров! версия m-06 и версия m-07

    Различия между ними следующие:

    - нет ограничений по типу и производителю флешки

    - теперь отпала необходимость создавать папки с именами CD01, CD02 и т.д - называйте так как Вам нравится

    - Можно создавать подпапки

    - добавился разъем для подключения техники apple

    - звук стал таким же громким как и при прослушивании c CD дисков

    а на 406 2000г касетная пойдет,а то в интернете написано только с 2002 г))
  2. Едешь к официалам, и они прошьют. PP2000 только с валидными кодами прошивает блоки управления.

    Проблема в том что у меня нужно скинуть счетчик старения масла,они этого даже сделать не могут,я к ним уже ездил))через РР не получается этого сделать,он даже обновления не принимает,не знаем по какой причине,поставил другой блок у него программа для другого двигателя,с ним все эта процедура прокатила,с моим нет((Официалы сделали большие круглые глаза когда я им сказал про счетчик масла и сказали что у меня на машине такого нет,замени клапана и все нормально,но клапана стоят новые!)))обновления тоже пытались залить у них не получилось))

     

     

    а софт залить диагност у меня сможет просто у него нет под мой блок программы у него все в основном 206,307))

  3. Этого не может быть! это не официалы! Нормальный ПЕЖО Центр? Я своего 406 смог прочитать как 307, а они без проблем, все читают. все видят! У меня старье 2000 гв. Если они не знают, что такое счетчик старения масла и что с ним делать, это, вообще конченый отстой! Своему я счетчик сбросил в домашних условиях, через РР, как 307.

    Кстати, я своего монстра победил! Глюк акпп и дросселя, был оторван провод в разъеме акпп! Мучил долго!

    хреновый центр,сделали диагностику и сказали заменить клапана,хотя они стоят новые и коробка после кап ремонта!дак вот как с ними разговаривать.)))поэтому иду другим путем))
  4. Всем привет!)))все еще мучаюсь со своей уже любимой AL4)))

    скорости так и не начали переключаться!заказал с другой машины блок управления,он пришел я его поставил,а он зараза к двигателю не подходит!(((хотя я его через вин пробивал!))

    теперь выяснили что мой родной ЭБУ рабочий и на нем все же нужно обнулить счетчик старения масла!!но официалы понятия не имеют как это сделать (они смогли только ошибки прочитать и попытались обновление сделать)сделали большие круглые глаза и развели руками)))) ,через РР 2000 у нас не получается!не хочет он обнуляться!и через 307 пробовали и через ситроеновскую программу и сам блок напрямую подключали!!издевались как могли))))но он издевается сильнее)))

     

     

    получается как в стихотворении

     

    Долго ее мужики истязали,

    Били лопатой,зубами кусали,

    к горлу подставили ржавую вилку,

    но все же открыли пивную бутылку))

     

    Вот и мы так же ,только открыть не можем((

     

     

    вопрос где можно найти новый софт под мой блок ???хотим прошить его полностью ,заменив программу))диагност сказал займет пару часов,если программу найдем)))

  5. Понятно, спасибо большое!

    «Выход из строя электромагнитных клапанов гидроблока АКПП — это болезнь» (так говорят в автосервисе).

    Чтобы АКПП служило Вам долго, нужно выполнять следующие рекомендации:

    1. Прогреть автоматическую коробку передач путем переключения режимов движения (около 10 мин.). Делать это нужно и летом, и зимой.

    2. Проехать первые 2-3 км со скоростью не более 50 км/ч без рывков.

    3. В зимний период эксплуатации при заводке двигателя включать * (снежинку) и отключать ее (если в дальнейшем не будете использовать этот режим) через 2-3 км после начала движения.

    4. Педаль акселератора должна выжиматься на 1/4 его хода при старте с плавным движением. Ни в коем случае нельзя резко выжимать педаль акселератора до его отсечки при выезде с грунтовых дорог (песка и т.д.) на асфальт, т.к. велика возможность сильного гидроудара.

  6. Всем привет, я новичок не только в вашем клубе но и как владелец авто с данной коробкой, но уже есть вопрос: как правильно прогревать АКПП зимой? (У меня пыж 307 2006 г.в.). Правильно ли я понял из предыдущего обсуждения, что надо довести температуру двигателя до +50С, но каким образом прогревается сама коробка, она же отключена от двигателя в режиме "Р"?

    Там стоит теплообменник,маслянный насос работает сразу как завелась)))) после того как прогрел коробку нужно рычаг попереключать по режимам (,Р,D.3,2,1) и в обратном направлении,и подержать несколько секунд в каждом режиме!
  7. сказал пока не обнулим старение масла она с нами работать не будет!к оффициалам смысла нет ехать,он сам там работал сказал тебя снова пошлют!осталось два варианта или замена программы или блока с обнуленным счетчиком!)))

  8. @Вячислав, если в кальке кпп есть совместимость с новыми клапанами .то ничего делать уже не надо.Если бы не было ,вы все бы почувствовали сразу.@pavlik406, значит какие то ошибки видит .....так не бывает...вернее только у офов ,они могут не залить новую версию прошивки,а те кто рубит все равно зальет.Вариантов вагон.....на другую машину ставите мозг и в нее заливаете например.Скорее всего у вас пишет ошибка связи кан.......

    у меня она стоит в аварийном режиме,сказали обнулить старение масла,пробовали обновить клапано(т.к стоят новые),на принимает она обновления,приехал к официалам,ОБНУЛИТЕ говорю,а они мне тебе нужно клапана поменять и гидроблок протянуть.

    приезжаю к своему диагносту,он говорит програма у тебя стоит старая,я таких не встречал,блок аналог 1991 г!софта у меня нет,мы и на прямую подключили провода,нет результата,не хочет она принимать !

  9. Ребят!помощь нужна срочно!

    коробка так и не принимает обновления,пробовали подключиться напрямую(провода накинули) ни каких результатов!

     

    Хотим поменять программу так сказать "хирургическим"путем (сложные выражения диагностов мне не все понятны)

    но оказалось что у него такой нет!((

     

    вопрос может кто знает где можно взять вот такой блок управления или софт для него!!!

    впрыск XY7GP4 (вроде так,со слов записывал)

    [Peugeot-Club.net] - IMG_20140119_203835554.jpg

    [Peugeot-Club.net] - IMG_20140119_203848313.jpg

  10. Тимур, мастера заказывали фрикционные диски комплектом, или по одному? Спроси у них. Это важно.

    Если заказывать неоригинальные комплекты, то обычно приходят несколько лишних дисков, которые как раз подходят на Е1. Это диски с наружным зубом прямоугольной формы. А нужны диски с зубом трапецевидной формы. Сам как то плевался, когда собрал вал с неправильными дисками.

    Вообще подрезать точно не получится. Лучше не рисковать.

    у меня такая же фигня,думал думал куда засунуть не подходят!я их и не ставил))
  11. Павлик, при ремонте коробки фильтр менялся?

    Какое давление при возникновении ошибки? М.б. фильтр подзапрелестн грязнен?

    менял фильтр,фрикционы,новые соленоиды,тормозные ленты,поршня,тефлон!

    ошибок по коробке нет,у официалов показал разброс давления, а до этого на всех положениях сказали что 3!

    Коробка встала в аварийный режим до начала ее буксования,скорости переключались без проблем!Потом стала буксовать,и я все поменял!собрал,аварийка как горел так и горит,официалы не смогли сказать почему она горит(ума видимо не хватило)очистили ошибки и отправили домой сказав протянуть и поменять электро клапан рег давления!Но они новые стоят,единственная еще проблема в том что сам компьютер не принимает обновления!

    Сейчас буду пробовать менять программу в блоке и обнулять счетчик старения масла)))

  12. @pavlik406, пусть обнулят счетчик старения масла и поменяют соленоиды, если есть ошибка по разбросу давления, а еще проверь, в нормальном ли состоянии аккумулятор. если сделаешь, как я сказал, то все пройдет.

    Проблема в том что я говорил у официалов диагностам что нужно обнулить счетчик!!На что мне ответили,что они не знают об этом ни чего и у меня такого нет!!

    Решение предлагает другой паренек,который отправил меня туда,сказав если они сделают это будет проще!потому как он сможет поменять программу только прошивая блок(Хирургическим вмешательством)!Или купить новый блок (Б/у)

    Соленоиды я менял,на них не могут залить ,обновление ЭБУ не принимает!!Аккумулятор на машине новый,а на коробке я тефлоновые кольца поменял(просто не знаю,о каком именно говоришь)))

    Но и на этом огромное спасибо,немного успокоил)))

  13. ошибка какая? есть ли связь с эбу акпп?

    на экране высвечивается automatic gear fault ,связь с коробкой видимо есть,так он показывает давление и переключение режимов и на какой скорости находится коробка.

    на диагностике только разброс давления,от чего моргает аварийный режим они сами не знают)

  14. Счётчик старения мала тут не причём, аварийный режим будет моргать, а акпп буде работать в штатном режиме, а вот как перебрали? это вопрос.

    В аварийный режим ушла до переборки и убрать его не могут ни как!!и компьютер не принимает обновления для клапанов,может ли то что клапана поставлены новые и не обновлены влиять на переключение??

    и одно не понятно,почему она поехала после сборки сразу на 3 передаче,а после того как диагност убрал ошибки и выставил уровень масла она ездит на 2! вот что тоже не понятно((

     

    когда перебирали меня фрикционы и поршня с сальниками ,фильтр,ленты тормозные!Планетарный ряд не разбирали!!

     

    ну или допустим что фрикционы собраны не правильно,хотя я как посмотрел там их по другому поставить сложно,если только быть очень невнимательным и собирать в темноте!))))едет она назад хорошо,вперед тоже без проблем,но нет переключений!если бы они были собраны неверно она бы наверно не поехала и на 3 передече и на данный момент на 2!Ведь переключение со 2 на 3 прошло не с помощью разборки коробки ,а с помощью диагностики,удалили ошибки и она переключилась!

    Просто мне сейчас предлагают прошить блок управления ,поменять в нем софт и после этого залить обновления для клапанов,так как он обновления не принимает((Хотя если так подумать,обновления должны приниматься,не важно как коробка собрана,правильно или нет!Я правильно наверно понимаю?)))

  15. Всем привет)))С Наступившим Новым годом всех!!___Есть проблема,хочется решить!!У меня отказали дворники и центральный замок,посмотрел все предохранители целые!Вытащил из-под панели (видимо плату Siemens )разобрал,достал плату,увидел на обратной стороне разрыв,видимо перегорел контакт,запаял.Все собрал включаю не работает!!Разбираю, снова вижу разрыв!Видимо где то замкнуло,может кто подскажет каким образом проще найти)))

  16. Привет всем!!у меня тут проблема с моей AL4,на пежо 406 2000 г!Я уже перебрал коробку и поставил,но она зараза отлично едет назад и вперед только на 3 скорости!!и горит аварийка!

    Приехал на диагностику сказали что нужно менять софт на компьютере потому как компьютер не принимает обновления для новых клапанов ,но для них это сложно!посоветовали гаражного мастера,приехал к нему,подключили посмотрел,сказал коробка стоит в аварийке из-за того что нужно обнулять программу старения масла!!а по самой коробке ошибок нет ,давление во всех положениях 3! и тоже сказал нужно ехать к официалам и там они со своего компьютере обнулят,потому как это проще,он может это сделать,но нужно блок управления снимать и прошивать!

    Поехал к официалам,сделалали уровень масла нужный,сделали диагностику,диагноз(разброс давления,=протяжка ГБ,замена клапана регулировки давления)почему коробка в аварийке не знают и про старение масла вообще не в курсе,сказали такого нет!!пробег уже 190 000!!

     

    Еще одно интересное наблюдение,после того как они почистили ошибки,я заметил странность,машина трогается лучше,как потом я понял она включает только 2 скорость,а к ним я приехал на третей!!!

    Разобрал ГБ,помыл,поменял местами ЭГК,похорошему все протянул!!!!Результат НУЛЕВОЙ!!!!

    Теперь вопрос: ЧТО ДЕЛАТЬ??)))))

     

    P.s помогите кто чем может))

  17. Не ставится на Д - неверная регулировка троса. Прочерк вместо Р - неверная регулировка коммутатора.

    Не едет вперед - Возможно оборвало ленту... Но прежде всего - восстановление нарушенных регулировок троса и коммутатора.

    Течь масла откуда происходит?

     

    Павлик406: зачем меняли соленоиды, если ошибка по датчику скорости?

     

    посоветовали поменять,я их разобрал,там уже выработка приличная!

    Сейчас разобрал коробку полностью,на магните грязи ,почти 1см!!из коробки запах вообще ужасный!тормозная лента стерлась уже до заклепок,вот только не могу понять что с дисками фрикционными,зазор есть,но очень маленький!!и какие из них менять нужно!! или на что еще нужно обратить внимание!

×
×
  • Создать...