[Помогите Снять Генератор!]

Да про 1,6 речь, снимал не один десяток раз, и на пежо и на ситроен, разницы нет!

Правые болты конусные, они распирают втулку, их достаточно только ослабить и смещая гену влево он выходит.

[Помогите Снять Генератор!]

Все сверху отворачивается легко, и генератор и стартер.

Задние болты, с конусами которые, только ослабить надо, на оборот, не больше, пер. полнустью выкрутить и он снимается

[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0)]

@ahhab,

Из автомата при снятии ШРУСа масло не вытекает!

[Стук Передней Подвески]

наконецто нашлась причина-разволился совсем ступичный подшипникс водительской стороны.

.

Меняй сервис! Как так можно, меняют привод, тяги наконечники, делают схождение и не замечают умерший подшипник

[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0)]

 

При движении гудит коробка. Вот прямо слышно, как при наборе скорости нарастает гул, потом переключается с 1 на 2-ю, в момент переклюсения секундный перерыв и опять гул по нарастающей (чем сильнее давишь тапку, тем сильнее гудит)

 

 

 

 

Может и не в коробке, а промподшипник

[What Is It?]

Отдельно хомут не поставляется, только с глушителем.

[Спидометр Умер]

Смотрите датчик скорости на коробке, сверху в районе правого привода.

[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0)]

Просмотрел всю тему) , встречал похожую проблему, но ответа не было.

Пежо 206, падает в аварию стоя на месте, на N или P. Начинает моргать S и *, трогается в этот момент с трудом т.к. третья передача. Перезапуск помогает. На ходу ни когда не падает в аварию, рывков, ударов нет.

Ошибок нет, давление в норме, в момент аварийного режима давление 21 бар, после перезапуска сразу 2.9-3 бара. Куда копать?