Gryngo

Здравствуйте! Снова прошу помощи: Иногда машина сама по себе глохнет. Заводиться хорошо-плохо, не важно, на холодную или на горячую. Глохнет не всегда, а время от времени, почти год мучаюсь. Иногда может завестись и тут же заглохнуть. Как будто прекращается подача топлива. Часто при повороте ключа зажигания не слышно как подключается бензонасос (молчит). Реле бензонасоса менялось, чистили воздушную заслонку и РХХ, менялся датчик коленвала, бензонасос проверяли - проблема осталась. Какие еще причины могут быть? ЭБУ: magneti marelli JN9ET256 123 96 Спасибо. (автомат, 1996г, 1,8; бензин)

dezte, спасибо, действительно в нем было дело. Пропаяли. Полет нормальный.

это реле бензонасоса которое?

По своей проблеме: заменил РХХ, холостые стали ровные, но проблема осталась: после длительной поездки, когда затушишь мотор, погуляешь минут 10, потом, при запуске схватывает, обороты где-то 1100 на пару сек - потом падают до 0,5 и потом совсем глохнет. Ждем минут 10-15, заводим как ни в чем не бывало... Куда рыть?

Похоже, что распределенный впрыск (MAGNETI MARELLI 8P). Что это я сам толком не понял. Про РДТ: если это приблуда, похожая на блестящий бочонок с отводящей трубочкой - то его тоже пробовал менять - результат тот же. Если это не он то тогда где он располагается - буду смотреть. Кстати, как он проверяется?

Ребята, почти год назад задавал вопрос, но там были окислены контакты реле бензонасоса. Почистил - год прокатался. И вот проблема та же: Заводиться хорошо. Глохнет не всегда, а время от времени, иногда в самых нежелательных местах - на перекрестке. Иногда может завестись и тут же заглохнуть. Как будто прекращается подача топлива. Проверял сам бензонасос - в норме. Был заменен датчик коленвала + чистился РХХ + воздушная заслонка. Были очень грязные. После чистки стало немного получше, но иногда машина может заглохнуть как при движении, так и на ХХ. После заглушки заводиться нормально .Заказал новый РХХ, пока жду его. Может в нем дело.

Всем привет! Данная проблема появилась вновь. На днях просто не завел машину. Стал смотреть искру на свече-есть. Дальше: снял шланг топливопровода, при прокрутке стартером идет нормальная струя бензина. Дальше куда копать?

Если открутить гайку, выйдет датчик, на что там смотреть (в самом датчике), т.е. что пригодно для ремонта? И еще, получается, что когда вытащишь датчик, там будет реально бензин?

Выкладываю фото. Черная ребристая кайма - это и есть гайка? Как ее открутить? Топливопроводов тут нет... Они есть в другом лючке (у меня их два)

Всем привет! Собственно, причина в колыхании стрелки уровня бензина. Напрягает, да и брешет он. Датчик я нашел - под задним сиденьем, там разъем, скинул его - стрелка не реагирует, значит точно он. Но вот как вытащить ту приблуду, в которой вставлен датчик? И еще, какие способы его ремонта? Спасибо.

Всем привет! Вот у меня в последний месяц иногда машина сама по себе стала глохнуть. Заводиться хорошо. Глохнет не всегда, а время от времени, иногда в самых нежелательных местах - на перекрестке. Иногда может завестись и тут же заглохнуть. Как будто прекращается подача топлива. Может реле бензонасоса (контакты , окисление), только не знаю где оно. Кто подскажет. Начну с него. Спасибо. (автомат, 1996г, 1,8; бензин)

Совсем кстати! Вот у меня в последний месяц иногда машина сама по себе стала глохнуть. Заводиться хорошо. Глохнет не всегда, а время от времени, иногда в самых нежелательных местах - на перекрестке. Иногда может завестись и тут же заглохнуть. Как думаете, не может ли это быть реле? А где оно находиться? Спасибо. (автомат, 1996г, 1,8; бензин)

Уважаемые пыжеводы, подскажите, пжлст, где находится датчик спидометра. Можно ли до него добраться открыв капот, не заезжая на яму. Если есть фото - выложите кто-нибудь. Прибор время от времени работает. Сам прибор в норме - проверяли (электронный). Авто 96 г. АКПП, 1,8 Спасибо.

спасибо всем

для чего она?