[Ваши Мысли О Присадке Для Гидрокомпенсаторов.]

Хочешь отечественного производства, лей GENESIS, и будет тебе счастье

[Ваши Мысли О Присадке Для Гидрокомпенсаторов.]

Никогда не говорите никогда..... Углубитесь в теорию и практику и тогда думаю вы не будете так категоричны.

Согласен))

[Ваши Мысли О Присадке Для Гидрокомпенсаторов.]

16 т.км ни одно масло не выдержит в наших условиях. И импорт надо менять так же часто, до 10 тыс. км.

[Ваши Мысли О Присадке Для Гидрокомпенсаторов.]

Конечно глупости, на нем уже 50 тыс км, а пробег 130 тыс. Нет ни подтеков ни жора.

[Ваши Мысли О Присадке Для Гидрокомпенсаторов.]

Нормальная практика, езжу на Лукойл Genesis 5w40, только катаю по 8 тыс. Двиг ep6, необходимый допуск есть.

[Ваши Мысли О Присадке Для Гидрокомпенсаторов.]

Константину тогда свой адресок черкни, чтоб он знал, куда по вопросам гарантии обратиться.

Обязательно.

[Ваши Мысли О Присадке Для Гидрокомпенсаторов.]

гарантируешь?

Да!

[Ваши Мысли О Присадке Для Гидрокомпенсаторов.]

 

• Подробнее

  Найти в прайс-листе

   

  LIQUI MOLY HYDRO-STOSSEL-ADDITIV СТОП-ШУМ ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ

  Объем, л0,3

Кто-нибудь пользовал эту либо другую присадку?

Попробуй, хуже не будет Это действительно моющая присадка, которая постепенно очищает гидрокомпенсаторы. Не настолько она мощная, чтоб у тебя куски гудрона поотваливались.

[Что Может Означать Немного Масла На Прокладке Гбц? Фото Внутри]

Как я и писал, большой расход масла, чуть ли не 1 литр масла на 100-120 км. пройденного пути и немного масла есть на пластине гбц

Очень большой расход, масло нигде не течет?

[По Поводу Жидкости Для Гура. Вот Такая Ситуация, Как Быть?]

у меня вроде бы намного меньше.

Ты видимо выкачал только из бачка, там еще в системе много (в самой рейке и шлангах).

[По Поводу Жидкости Для Гура. Вот Такая Ситуация, Как Быть?]

Спасибо за ответы, я примерно остаток жидкости вывел шприцем и трубкой от системы, налил жидкость для ГУРа, оказывается его совсем немного нужно для ГУР-а. Попал я с жидкостью и цветом, вроде бы. Жидкость заливал Total Fluide Da, и была скорее всего она же, по цвету похоже и по запаху.

 

Я летом менял, влезло 800мл, а так в системе 1л.

[По Поводу Жидкости Для Гура. Вот Такая Ситуация, Как Быть?]

Купил жидкость для ГУРа, т.к. в сервисе сообщили, что жидкости для ГУРа у меня нет, а я на авто езжу, появились в последнее время после завода авто тряски руля. [/size]

Я купил Total Fluide Da, хотел бы залить, он красного цвета, но вот я немного переживаю, отсек у меня пустой, а что заливали до этого я не в курсе, сейчас там пусто, как на показано на фото. как быть? попробовать, рискнуть залить? Пытался я посмотреть цвет предыдущей жидкости бумагой, нет цвета, да и жидкости там нет по бокам. Заливать мне эту жидкость или нет? [/size]

Если заливать, то обычным способом, открыл крыжку, залил до уровня и закрыл крышку?[/size]

[/size]

Жидкости для гур лучше не смешивать! Если не знаешь что залито либо меняй полностью либо доливай универсальную.

[Автосервис На Митрофаньевском Шоссе 28А]

Всем привет! Тоже хочу поделиться положительным отзывом о данном сервисе.

Был в командировке в Спб пару дней назад, там возникла проблема - начал перегреваться мотор. В отчаянии начал бросаться по всем ближайшим сервисам, так как ехать обратно далеко и надо делать машину. И что Вы думаете, конечно все начали запугивать и придумывать страшнейшие поломки при которых никуда ехать нельзя и срочно надо чуть ли не кап ремонт делать мотора за 50 т.руб.

Хорошо мне тут посоветовали сервис На Митрофаньевском Шоссе 28А, ждать записи на диагностику не пришлось, смогли посмотреть сразу и конечно же одним движением руки) определили поломку. Сами заказали деталь на следующий день поменяли и вот, я дома на своей ласточке

В заключении хочу поблагодарить за помощь icechieff и работников данного сервиса!!! Профессионалы своего дела и без развода!

[Перегрев Двигателя]

Всем привет! Проблема решена, дело было в термостате. Так что в таких случаях в первую очередь проверяйте его.

[Перегрев Двигателя]

Не работает блок управления малой скоростью.Иди в этом направлении пока,а дальше видно будет.

Это реле вентилятора?

Посоветуйте хотя бы сервис в СПб в сторону Всеволожска. Дело в том, что я тут в командировке, надо как то решать проблему и уезжать. Ехать далеко, поэтому думаю так ехать нельзя...

[Перегрев Двигателя]

Вентилятор странно работает, на критической темпер срабатывает на максимум на потом отключается, но машину глушишь он еще секунд 30 крутится.

И перестал кондей работать, до этого работал. Там же кондей включаешь, вентилятор на 1-й скорости должен крутить, у меня не крутит.

температура выросла - вентилятор охлаждения двс работал? Обдувал? Может в нем проблема??? 

Фонтан- потому что открыл крышку АТФ - хорошо не обварился.

Крышку открыл именно расширительного бачка охлаждающей жидкости.

[Перегрев Двигателя]

Мусчины, будут какие-нибудь предложения? И как можно проверить термостат?

[Перегрев Двигателя]

Доброго времени суток, эксперты. Срочно нужна помощь. Ситуация такая, машинка ситроен С4 2009г двиг ep6. При движении стала расти температура, остановился, посмотрел антифриз в норме, приоткрутил крышку расширит бочка, оттуда хлынул фонтан. Подождал пока остынет долил то что вытекло, поехал дальше. Ситуация повторилась, остановился и на холостых стала падать температура. Что посоветуете?

[Помогите Не Крутит Стартер]

Может быть ключи потеряла после полной высадки АКБ. Пежо может так, ситр не знаю

Алексей, что в этом случае нужно делать?

[Помогите Не Крутит Стартер]

Всем привет. Ребят спасайте, стороне с4 автомат, двигатель vti, приехал в гости к родств, оставил машину на пару дней на стоянке, мороз -30, пришел заводить еле еле крутит, схватывает но не заводится, в итоге посадил аккум, принесли другой, прставили поворачиваю ключ подборка загорается а от стартера никакой риакции, все шевелил перепроверял ни какой реакции, подскажите может это какая то блокировка сработала???

[Ремонт Блока Управления Вентилятора Охлаждения (Резистора)]

Всех приветствую! Разобрался наконец со своим вентилятором, хочу теперь поделиться, может кому пригодится.

историю мою можно посмотреть постом выше. Так вот, по совету Dimkin67 подал напряжения с аккумул на прямую, вентилятор не крутился, но я услышал небольшие толчки, как будто ему чего то не хватало, подтолкнул рукой заработал. Решил его разобрать и посмотреть что внутри. Снял бампер, выкрутил вентилятор - 4 болта на 10 и вот он:

Далее выкрутил 3 болта, торекс, которые держат вентилятор с мотором в корпусе, вот корпус: .

Теперь доступна задняя крышка мотора вентилятора, ее я снял газовым ключем, так как она была запрессована на корпус мотора:

Под крышкой уже стандартный ротор и 4 щетки. Проблема была в том что 3 щетки из 4 забило грязью и они не доходили до коллектора. И вообще в корпусе было много ГАВНА. После хорошей чистки все собрал на место, крышку аккуратно запрессовал на старые шпилечки, подаю напряжения - как новый=)

[Система Охлаждения]

замените вентиль.

Буду пробовать. Меняется он вроде как легко, 3 болта и все?!

[Система Охлаждения]

Походу что то с самим вентилятором, точнее с его моторчиком...

[Система Охлаждения]

Где вы смотрели то?Расскажите какие преды видели???

Все по очереди что под капотом.

Ситуация поменялась, обнаружил что если вентилятор рукой крутанешь он начинает срабатывать, заглушишь машину заведешь нагревается не работаешь, опять рукой - срабатывает.

[Ремонт Блока Управления Вентилятора Охлаждения (Резистора)]

Мужики, может вы поможете разобраться в чем дело?! Заметил что в пробках температура стала ползти до красной зоны, у дома посмотрел а вентилятор вообще не включается( Резистор, предохр, проверил все впорядке. А машина стоит на холостых и температура ползет. Решил крутануть вентилятор рукой и опа, он подхватывает и начинает работать. Глушишь машину, заводишь, температура поднимается за сотню и опять не крутит, я опять рукой завожу срабатывает, и так вобщем каждый раз. Что может быть? Где смотреть?