Перейти к публикации

burych

Пользователи
  • Публикаций

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем burych

  1. Диману77 когда скидываешь клемму с акума все гаснет.

    BSI 2 ряда предохранителей.

    когда выдергиваешь 22 габариты гаснут.

    габариты пробовал отключать правый и левый (вытаскивал с них диоды)

    Машина уходит в спяшии режим но остаются гореть 2 окошка и подсветка акпп и подогрева сидении остальное все тухнет.

    Задние габариты иногда не отключаются горят как передние(приходится скидывать клему что бы аккум не посадить((()

  2. После того как выключаю габариты и ставлю машину на охрану остаются гореть передние габариты и в салоне 2 окошка на приборке и подстветка акпп и подогрева сидений. проверил все предохранители все целые. (габариты стоят светодиодные и при выключеном зажигании они еле еле светятся не на всю силу.)

  3. И даже когда с акума клему снять??? :) А если реально может какое реле залипло. У тебя в BSI1 (салонный) сколько 1 ряд предохранителей или 2) ???, Предохранители 12 и 22 попробуй дёрнуть- тухнут габариты??? Реле где то здесь внутри....

    Когда клему снимаешь тухнет все..так и спасаемся что бы аккум не посадить..завтра загляну и погляжу сколько у меня рядов ..машина 307сс 2 литра автомат 2004г.в

  4. Народ так и не решил свою проблему..немного ее переформулировал может кто подскажет?, у меня со стороны водителя перестало пред опускаться стекло когда только берешься за ручку а опускается оно только когда уже открываешь дверь и цепляется за резинку...может у кого так было? хотя бы понять в чем проблема или это датчик или еще что?

  5. нет, они оба атмосферные.

     

    @burych, по данным авто.ру у более мощного степень сжатия снижена до 10,0. Но правда или нет - не знаю. Попробую инфу найти.

     

    Седня на ТО был специ незнают в чем отличие((( и вообще на сколько я понял люди мало тюнят пыжей...вон на субе стока приколюх для тюнинг с 200 до 400 лошадей тюнинг пакеты продаются.

    Хотя в автоспорте пыжи участвуют и делают их из стандартных машин.

  6. В одном из форумов вот что написали " это два похожих двигателя! У меня был 2 литра пежо 307 137 лс, а сейчас ситроен с4 втс 2 литра 180 л.с. (у пежо есть комплектация feeline - филин с таким же движком). Принципиально отличаются двигатели иной впускной и выпускной системами (другой воздушной фильтр, ДЗ, коллектор) и незначительно в поршневой группе (мелочь всякая) и увеличенный маслянный поддон (вливается 6.5 вместо 4.5 литров масла). Вроде и всего! Если вы хотите сделать из своего 2 литрового 180 лс, то я думаю врят ли это возможно программно, программно (прошить) можно я думаю на лошадей 15 поднять!"

  7. Не только у 307CC, у хэтчей тоже были такие. Кстати да, надо бы посмотреть...

    Если подскажите где посмотреть буду оч признателен...только надо понять выдержит ли коробка повышение мощности((

    И где можно взять инфу по тюнингу данного движка.

  8. Уважаемые комрады, сильно не бейте ногами просто не знаю где взять эту инфу. у пежо 307СС есть 2 движка 2х литровых у одного мощность 136л у второго 180л... и второй вопрос что нужно сделать что бы 136 выросло до 180л?

  9. нажал кнопку вниз до конца, опустилось отпустил и нажал её ещё раз, немножко подержал, и то же самое проделал вверх

    Попробовал стекло отпускается только когда дергаешь за ручку и немного цепляется за стоику. а раньше только берешь за ручку оно при отпускалось(((( тут надо обучать ручку стекло подъемника в сервис боксе инфу не нашел по этому поводу((

  10. Добрый день забрал машину с сервиса а там сдергивали аккумулятор и сбились настройки открывания двери. раньше когда брался за ручку стекло само опускалось на несколько сантимектров теперь только когда начинаешь открывать дверь пре отпускается((( мож у кого есть инструкция или опыт.

×
×
  • Создать...