Jonn310
-
Публикаций
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Jonn310
-
-
Конкретно беспокоит,что эбу АКПП ошибки набирает,но они не удаляются после устранения причины их появления. По простому изначально было 4 ошибки по АКПП, разъединил разъем на гидроблок добавилось еше 4(как и должно быть) стало 8 ошибок. Подсоединил разъем на гидроблок, ошибок как было 8,так и осталось и они не стираются. Хотя АКПП работает, давления есть,клапана работают(предпоследнее фото).
0 -
Может есть у кого ещё идеи по моей проблеме? Пока я даже понять не могу, здесь народу мало, все кроме Dimkin67 стесняются, или моя проблема очень не ординарная? Может я что-то не так заполнил? Но у меня и статус новичок. Я даже новую тему создал,но там тоже глухо.
0 -
Отображаются параметры:
ДВС- отображаются.
1.Уровень масла показывает на приборке.
2.Температура двс показывает (на рибоке и в диагностике).
3.Крутящий момент в диагнистике.
4.Проходит идетификацию эбу двс.
АКПП- отображаются.
1.Температуру масла акпп.
2.Положение силектора(на рибоке и в диагностике).
3.Давления (в диагностике).
4.Положение педали тормоза.
5. Положение педали газа(дроссельной заслонки) заслонка управляется через тросик.
6. Крутящий момент ДВС теоретически через CAN.
7. Не проходит идетификацию эбу акпп.
0 -
Здравствуйте. Подскажите,как решить проблему с эбу АКПП. Изначально РР2000 висело 4 ошибки 1 по дроссельной заслонке(can),2 связь с блоком abs,3 связь с эбу ДВС,4 скорость автомобиля(can). При выборе в диагностике калькулятор АКПП пишет ошибку коммуникации. Машина едет,переключает передачи с небольшими толчками. Проверил CAN линию-все хорошо(нет замыкания,сопротивление в норме, U в норме +-5вольт). Отсоединил разъем на гидроблок, само сабой ошибок добавилось по клапанам. Подсоединил разъем на гидроблок, а ошибки не стираются, и новые и старые! Но через РР2000 АКПП давление есть,клапана работают,все хорошо. Остановился на том,что в эбу АКПП ошибки записываются,но не стираются. Что делать?
0 -
-
Блоки "общаются" через can линию. Диагностика происходит через К линию. Если бы валило can, то проблемы бы были со всеми блоками. Если вы имели ввиду только can эбу АКПП,то как тогда быть с этим?
ДВС- отображаются.
1.Уровень масла показывает на приборке.
2.Температура двс показывает (на рибоке и в диагностике).
3.Крутящий момент в диагнистике.
4.Проходит идетификацию эбу двс.
АКПП- отображаются.
1.Температуру масла акпп.
2.Положение силектора(на рибоке и в диагностике).
3.Давления (в диагностике).
4.Положение педали тормоза.
5. Положение педали газа(дроссельной заслонки) заслонка управляется через тросик.
6. Крутящий момент ДВС теоретически через CAN.
7. Не проходит идетификацию эбу акпп.
0 -
Здравствуйте. Подскажите,как решить проблему с эбу АКПП. Изначально РР2000 висело 4 ошибки 1 по дроссельной заслонке(can),2 связь с блоком abs,3 связь с эбу ДВС,4 скорость автомобиля(can). При выборе в диагностике калькулятор АКПП пишет ошибку коммуникации. Машина едет,переключает передачи с небольшими толчками. Проверил CAN линию-все хорошо(нет замыкания,сопротивление в норме, U в норме +-5вольт). Отсоединил разъем на гидроблок, само сабой ошибок добавилось по клапанам. Подсоединил разъем на гидроблок, а ошибки не стираются, и новые и старые! Но через РР2000 АКПП давление есть,клапана работают,все хорошо. Остановился на том,что в эбу АКПП ошибки записываются,но не стираются. Что делать?
0
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.
в Peugeot 307
Опубликовано:
Т.е. из-за версии диагностики вполне может быть,что со всеми блоками диагностика работает нормально,кроме блока АКПП?