Юрик

Ачинск по сравнению с 92 разница чувствуется КНП - 95, радует иногда Роснефть а ещё лучше, ребята, чистить топливную систему, а то и ваши повседневные АЗС принесут беду

ребята даже не скажу вас, в сервис на эвакуаторе утаскивал, обиделся на машину и бросил там, наследующий день забрал, 3 000 рубликов отдал и всё

проблеме в том, что запчасти на заказ,ждать около 10-14 дней, а платить за собрать разобрать, чтобы просто посмотреть как то не очень.... пробег 200.000 км

в чем заключается капиталка двигателя? скажите пожалуйста, какие запчасти нужно приобрести и ехать в рем пежо 306 break 1998 г.в. АКПП, ДВС - LFZ

ну где там что забито может.....я просто подкапотом сам не найду (((

скинь схемы того и другого.....разобраться не могу сам,что к чему там.....((( Новичек одним словом в этом

прокладка крышки клапанов?

я всё ьаки склоняюсь что через пробку выдавило......теперь только замена сальников грозит? так как лезть смотреть их это всё разбирать......попути и менять их вместе с ГРМ я думаю......

сегодня в сервисе предположили: сальник лобовой коленчатого вала сальник распредвала прокладка крышки клапанов

проблема в следующем.....сегодняутром завел машину,прогрелась не много. прошел запах паленого масла.открыл капот.....е..........., извини,всё в масле....( задняя часть двигла,которая к салону в смысле), крышка заливная полная была,там выимки для открывания есть.они все залитые..... всё в брызгах от масла....когда заглушил машину, через крышку заливную для масла шипел воздух,толи выдавливало,толи всасывало,не понял.......... в чем может быть проблема???

на езду как то влиять будет, на торможение?

а если постоянно горит?

всё дело было не в бабине ))) проводка ху****я в пежо оказывается, имеет свойства гнить, под капотом поменяли проводку частично, и всё в порядке стало, гоняет как пуля теперь!!!

и ещё иногда когда завожу,загарается ABS

ещё и новая фигня...........сегодня по трассе ехал,держишь газ,она иногда как будто едет на нейтралке...то есть тяга что ли пропадает?