raynen

Да, путаю. Но если не заводится, то это же не ЦЗ, а именно иммобилайзер виноват?! Как он у меня тогда в прошлый раз восстановился? Например, контакты отходили, а потом пришло в норму? Или есть какие-то варианты, когда ключ иммобилайзера сам восстанавливается? Я в этот раз ни чего делал, кроме того, что снимал клеммы со своего аккумулятора и накидывал на другой. Возможно, оставил в этот момент зажигание на "вкл".

Мужики, нужна помощь. Я автор этой темы. Спустя год, у меня снова подобная проблема. В общем после того, как машина была припаркована, каким-то невероятным способом у меня включилась лампочка в багажнике, включена она была долго. Когда я пришел заводить машину, то аккум был разряжен. Сосед меня решил подкурить. И как-то мы доподкуривались, что машина не заводится. То есть стартер крутит, но не заводится. У меня год назад подобная проблема была и оказалось дело в том, что у меня слетели ключи иммобилайзера и я как-то их восстанавливал по инструкции. Но я теперь не могу в интернете найти эту инструкцию! Там надо в определенном порядке что-то нажимать! Помогите с инструкцией, господа.

Как-то я забыл ответить в теме после ремонта. Думаю стоит. Ведь, именно вы мне и помогли)) Во-первых у меня, действительно, слетеле ключи иммобилайзера, спасибо за совет!!! Так как у меня были штатные, то я нашел инструкцию в и-нете, как его восстановить. С этим справился. Во-вторых сгорела какая-то запчасть в генераторе. Мне ее заменили в сервисе за 3к, примерно за час где-то.

А причем тут генератор и то что машина не заводится? Разве она не от аккумулятора заводится? Я не прав? За тему спасибо, проблема с генератором имеет место быть, согласен. Но машину же надо перед этим завести...

Подскажите, в СПб кто-нибудь менял эти клапана не сам? Сколько отдал и если остались контакты этих людей, то запостите, пожалуйста.

Доброго времени суток. Беда. Ехал на пыжике 307 (2007 год, V1.6) отключилась печка с магнитоллой и загорелась ошибка на табло: Battery Charge Or Electrical Supply Faulty Я подъехал к светофору, мне стало холодно от того, что печка не работает и я решил заглушить машину и заново завести. Больше я ее не завел. Когда проворачиваю ключ слышны щелчки, мигает табло и ни чего не происходит. Даже попыток на завод. Подумал, что сдох генератор и разрядился аккум. Подъехал товарищ и попробовал прикурить. Сняли клеммы с моего аккума и накинули на его. Ни чего не изменилось. Пришлось домой ехать привязанным к другой машине... Вот вопрос, что это может быть? Может у кого подобная проблема была? И куда мне копать? Может я, хотя бы смогу сам ее завести и только потом на сервис повезу. Такое может быть если сгорел предохранитель или релешка какая-нибудь?