Перейти к публикации
smg7

smg7

Пользователи
  • Публикаций

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем smg7

  1. Прочёл комментарии после того как авто не завелась. В сервисе сказали что дело не в датчике коленвала а то что иммобилайзер не видит ключа.

    Заменил сам датчик коленвала уехал из сервиса когда на меня смотрели мастера с выпучинными глазами.

    Поездил 3-4 дня и ситуация повторилась.

    Отдал в другой сервис и снова говорят про иммобилайзер.

    Подскажите гдеможно прошить ключь что бы не таскать авто постоянно.

    Спасибо за скорый ответ.

  2. Алгоритм таков:

    1 бензина в баке больше 10 меньше 30л (чтоб не расплескивать

    2 собираем насос, ставим в бак. особое внимание уплотнительному кольцу и плотно закрутить большую гайку

    3 цепляем бензопровод и электрику к насосу

    4 включаем зажигание (насос дает давление в бензопровод)

    5 выключаем зажигание, лезем под капот, находим на рампе форсунок золотник (как в колесе с пимпочкой)))

    6 простилаем тряпку в направлении возможного разбрызгивания бензина

    7 нажимаем на пимпочку в золотнике и стравливаем давление вместе с бензином и затаившимся там воздухом.

    8 повторяем 4,5,7, пока весь воздух с топливопровода не уйдет.

    9 манометром можно проверить наличие 3 атмосфер при накачаном давлении.

    9 заводим двигатель и едем....

     

    Не думал что так проблемматично сменить бензонасос.

    Может попробовать действительно почистить просто сетку?

    Сегодня приобрёл насос от 2110 Boshe, т.к. постоянно пропадает тяга особенно после интенсивного вождения. Иногда чуть ли не глохнет.

    И боюсь что он уже изрядно помучился решил сменить его, по мимо того что сетку почистить.

    Посоветуйте - сдохнуть может или оставить всё как есть и просто почистить сетку и запехнуть обратно?

    Спасибо.

  3. 307 2006 1,6 акпп.

    Горит постоянно ошибка коробки.

    При непрогретой постоянно уходит в аварийный режим. Перезапустил, минута и все в порядке.

    Периодами даже на прогретой коробке при повороте и наборе скорости снова толчок и аварийный режим. Что делать? Полагаю клапана давления масла. Михаил. Москва.

     

    307 2006 1,6 акпп.

    Горит постоянно ошибка коробки.

    При непрогретой постоянно уходит в аварийный режим. Перезапустил, минута и все в порядке.

    Периодами даже на прогретой коробке при повороте и наборе скорости снова толчок и аварийный режим. Что делать? Полагаю клапана давления масла. Михаил. Сергиев Посад.

×
×
  • Создать...