Петр22282

Всем спасибо за совет, так и поступим завтра купим вазовский и в корячим его туда

Ребята да бы не плодить темы спрошу здесь, как я понял насос должен выдовать 3,6 бар, а вот номерок этого нососа кто нибудь подскажет, а то за шел в икзист там этих насосов тьма, какой взять не пойму, да кстати 1,4 акпп, 75лс

Как прописать BSI а главное кто это может сделать

Есть у кого мысли куда можно обратиться?

Ок, спасибо инфу принял, дорога к официалом мне как я понял.

Дабы не плодить темы спрошу тут, подскажите пожалуйста при замене BSI нужно ли его прописывать если да то где это можно сделать? может кто сталкивался.

господа пыжеводы! не будите ли вы так любезны дать инфу по замене ГРМ на 1,4, интересует номера запчастей ремень ролики помпа, может еще чего там надо, буду очень признателен

ребята спасибо тема закрыта , так и было он просто развалился.

Парни у меня такая же проблема была, поменял цилиндр задний, но вот прокачать че то ни как не могу, педаль какая то вялая и проваливается хотя тормозит, думаю не правильно прокачал, есть какие то нюансы при прокачке? может с АБС как то по другому качать надо, если кто знает поделитесь инфой пожалуйста

Парни спосибо за ответ, скорее всего он развалился, как и было написанно выше буду проверять, снимали в темноте вот и показалось что он конусный, завтра посмотрю

Доброго дня всем! форумчане помогите кто в курсе, столкнулся с проблемой, решил поменять подшипник ступичный задний снял барабан а там стоят конусные 2 штуки, вопрос собственно в том где взять эти подшипники, есть у кого номер? повину почему то выдает обычные

Парни перестал работать бензанасос, 1.4 пыж, машинка ни куда не ездила, куда копать?

прошу прощения что так долго, сам понимаешь новый год суета то забывал, ну вот новое кольцо и старое, разницу объеснять не надо все наглядно видно, отсюда и жор масла плюсь колпачки тоже деревянные, как то так

ну да я смотрю тут все вопросы не простые, бред не неси, привести пример что ли? просел зад! че не простой? да проще не куда смотри руководство, так что не надо, прежде чем мне советовать про руководство сам должен знать ответ на проблему, а как я понял этот чел даже и не знает что там может быть но ему проще было с умничать и послать меня в руководство типа сам разруливай, да я то решу проблему вопрос времени, обидно за отношение, причем я тему не создавал, написал только для того что может быть кто сталкивался и подскажет это бы мне помогло ускорить процесс, да и почему-то блондинке ни кто ни сказал руководство не пробовала читать, вот и подумай безосновательно или нет! ты сам ответил мне что колодки я твой совет учел как вариант за что и Спасибо.

выкинул в мусор но мусор не вынес, завтра достану и с фоткаю

народ вот я удивляюсь с вас, откуда у вас такое недовольство может жена кому не дает, начинаете писать в этом духе, руководство читать не пробовали, типа я олень, да луче вообще ни пишите, на то и форум что бы помогать а не выпендриваться, все тема закрыта сам разберусь

чтобы не плодить темы, у меня тоже загорелась лампа на приборке и не тухнет, я не блондин, ручник опущен, жидкость в норме, еще не смотрел конкретно, но друзья подскажите куда копать чтобы пол машины не разбирал

все мотор перебрал, работает как часы, всем спасибо за советы и общения, результаты работы будут известны при эксплуатации и наблюдении, первые ощущения что ехать стала бодрее при меньшем нажатие на газ, может кажется

да так то да масло может и не ахти, но когда я ее купил вскрыл клапанную крышку там был гуталин по этому думаю его убили еще до меня, ну и мои родные на нем гоняли без масла короче проморгали и не долили вот после этого я решил его сделать, сам на нем не езжу, встал вопрос по кольцам дорого оригинал если знаешь подскажи хороший заменитель

а что эта прошивка дает? Да двс раскидали кольца мертвые, сальник рапредвала течь, прокладка головы течь, вкладыши шатунов конец, в системе охлаждения сам не понял что за г..о , кольца фарсунок порваные не все, распред вал норм, каленвал норм, гильзы норм, уплатнительные кольца гильз дубовые, вообщем есть над чем поработать, да кстати ездил на масле виско 3000 не дорогое, двигло чистое был удивлен, не реклама так на заметку может кому пригодится кольца не легли они просто свое отходили, зазор космос

именно так, по этому и было принято решение разбирать

с компрессией все гуд, вся проблема это жор масла, всякие коксы и тому подобное не хочу, надо на совесть для себя цена вопроса сколько? что бы я знал

да вот уже в разборе, да и б/у сам понимаешь что там в нутри кот? двигло в принципе меня устраивает бегает хорошо и тяга есть, вот масло стал жрать решил оживить, смотрели камерой в цилиндры заводской хон еще есть, так что думаю все будет по мере вскрытия, а за предложения спасибо о результате отпишусь, номера бы всех резинок не помешало

нет решил сразу сделать и забыть,

Вообщем история такая, пыж 2001 год 1.4 автомат, начался жор масла, было принято решение капиталить ДВС, так вот дорогие форумчане помогите как говориться чем можете, нужны номера всех прокладок что необходимо при такой работе, если есть заменитель только проверенный тоже можно, искал прокладки комплектом не нашел, может кто знает ссылку, вообщем любая инфа, ДВС уже разбирается, время не ждет, всем Спасибо!