Перейти к публикации
Riff

Riff

Пользователи
  • Публикаций

    43
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Riff

  1. Получил через Аврору оригинальную коробочку- внутри Галфер, смазка и направляшки. Пока тихо. Старый галфер и половины не выработал. Посмотрим,что будет с этим комплектом. Ваще столько денег уже 607-я сожрала -раза в 2 больше, чем я ее покупал. :(

  2. нашел ребят в Москве, кто занимается этими блоками

     Не поделитесь контактами спецов по BSI   в Москве? Мой начал чудить после того как его вынули наши "умельцы", чтобы считать пин-код для ключа зажигания, потом засунули обратно. Тут и начались чудеса. После выключения зажигания дворники , фары и сирена  включаются.Постоянно не работает магнитола и дисплей посередине торпеды. Спасибо. Тачка Пежо 607 3,0 2004

  3.  Может вы не мазали или направляшки не чистили?

    Ставили мастера. Я не видел. А сейчас можно мазать и чистить? Износ колодок 1/3.

    Подскажите - что и чем мазать? Что за направляшки ? Первый раз про это слышу.

  4. В дорестайле если суппорт Brembo, то Galfer.

     

    У меня и Галфер засвистел. И чего французики решили спортивные тормоза на 607ю поставить? Столько геморроя от них водилам сделали.

    Сейчас такой свист, что  самому дурно.

    Пришлось заказать оригинальные у бывшего официала - Аврора сервис. Какой привезут брэнд они не знают. На след. неделе посмотрим.

    Кстати как определить оригинал или нет? Только по коробочке, на которой наклейки ПЕжо 10 штук? )

  5. Полгода назад засвистели передние тормоза при торможении.Поменял колодки. Через день опять  засвистели. Поменял диски. Через несколько дней опять появился свист.

    В сервисе предлагают опять поменять колодки. Что-то мне не охота идти по второму кругу. Может кто подскажет чего ?

  6. Решилась проблема сменой задних тормозных дисков.

    Они были выработаны больше 50% по поверхности. Старые колодки жали диски по контуру выработки. Площадь обжатия была большой. Когда пославили новые гладкие, то площадь соприкосновения уменьшилась больше, чем в 2 раза. Щаз все ОК. Мастер в сервисе 3 дня мозги пудрил- оставляй , завтра сделаем. И ни фига не делал.  У официалов сразу сказали проблема в дисках. Так и оказалось. Спасибо всем за советы.

  7. Клапан вакуумника на герметик посадил? Там частенько травит между клапаном и уплотнитель ной резинкой.

     

    Нет. 

    Имеется ввиду, что воздух из вакуумника наружу сечет, когда на педать давишь?

     

     

     

     

     

    На бачке тормозной жидкости у крышки запотеваний нет случаем?

     

     

    Завтра гляну. А о чем это говорит ?

     

     

     

    Это не Жигули , вручную не прокачать (как должно) В 607х стоит ESP (система курсовой стабилизации) поэтому посредством спец-приспособления которое подсоединяется к торм. бачку в торм. системе создаётся давление от 1.5 до 2 атм и совсем не надо нажимать на педаль тормоза, только отворочиваешь штуцера (по очереди конечно) и как обычно заварачиваешь по исчезновении воздушных пузырьков.

     

    Да, так и делали.

  8. Был в авторизованном сервисе.

    Эти говорят надо менять задние диски, так как в них уже выработались нерабочие зоны и новая гладкая тормозная колодка в них не контактирует с диском..

    Я им говорю - у меня  задние тормоза были вообще заклинены, и при этом отлично тормозил на одних прередних тормозах..Пожимают плечами.

    Чую - не поможет.

    Ведь у меня не постоянно тормоза схватывают у пола, а и нормально бывает схватывают  вверху как положено. Если нажимаешь на тормоз 2 раза подряд, то первое -мягко проваливается, как правило. Второе - почти гарантированно схватывает вверху, как надо. И чо это значит ?

  9. Заехал на сервис с рейкой -починили. Говорят: задних тормозов нет, диски ржавые. Починили задние, сделали сх-развал. Выехал  из сервиса - педаль тормоза почему-то стала схватывать гораздо ближе к полу,чем раньше. Ездить стало  стремно. Прокачали передние, потом задние -не помогло. Потом еще что-то качали - ноль эффекта.. Сейчас если при стоянке с заведенным мотором качаешь педаль тормоза до предела, то она потом плавно опускается вниз примерно на 5 см. Вроде не должна опускаться? Завтра опять будут колдовать. Достала эта история.. Буду признателен за советы.

  10. У меня обычно садится сервисный акк.. Причем зимой. И если бывают перерывы в езде по несколько дней. Подходишь к машинке - на сигналку никак не реагирует , открываешь ключиком, заводишь (слава богу основной Акк.. крутит уверенно) и сервисная цепь оживает от основного акку.. Уже два сервисных поменял.. 607 - не для русских зим. Моя вроде для Бельгии делалась. )

×
×
  • Создать...