Sanserif

Ошибка опять же вываливается сейчас вместе с темоматом и абс. В тоже самое если поехать 30-4 минут, то она пропадает.

в этот раз аккамулятор 79% тестером показывает. Да и что-то мне кажется в прошлый раз аккамулятор была просто отмазка

Привет! У кого есть схема проводки. Конктретно интересует дистроник, темпомату, абс. Суть проблемы такая. Еще на 1,5 года стали вылетать ошибки. Чаще всего по дистронику, темпомату. Реже - абс. Но в один момент стало критично и просто каждые 500км вставала в аварийный режим и сыпала ошибки по двигателю, коробке. Сбрасываешь клейма и ждешь 5 минут - все ок. Официальный диллер как тогда сказал починили, но по факту (узнал только сейчас) - нихрена не сделали, а просто клейма подключения к блоку эбу почистили и затянули стяжками. 2 года спустя опять началась такая же хрень, но тогда они сослались на то что аккамулятор был 20% и по его замене все прошло. Сейчас прошло еще 1,5 года, машина не на гарантии и уже финт подтянуть переподключить и поддянуть стяжки не помогает. Так как там к эбу идет 2 клеймы, а "затянута" диллером только одна хочу понять насколько текущая проблема именно в проводах, а не в самом эбу.

Я не уверен что это датчик, а не опять глюки электрики, а там где я живу это стоит херову тучу. Двигатель EP6 165лс А разве перебор масла не будет так же вреден как и недобор ?

Привет. 2018 год, бензин, пробег 76к. Последнее 5 к начались проблемы с ошибкой, что мала масла, вплоть до красной лампочки. Залезаю щупом на холодную - все ровно по середине. Поменял масло, поменял свечи. Вроде стало все окей. Спустя 1к опять такая же проблема. Сбрасываешь аккумулятор на 5 минут и ошибка пропадает. Вообще у меня в целом с электроникой беда. Ещё на гарантии начала выкидывать все вподрят, коробка в аварийном режиме и все такое. Дилеры (ещё на гарантии) как сказали помняли трассу одну из цепей. По факту напи**или, просто стяжками кан шину к блоку приянули. Уже ничего не сделать, так и езжу, так как судя по вашему разъем в ЭБУ плохой. Ещё однажды были проблемы с ошибками когда аккумулятор был сильно старый (3 года). Сейчас примерно такой же. Отсюда вопрос, возможно ли это так же быть из-за аккумулятора? Ещё заметил что крышка двигателя вся мокрая как будто в масле и соответственно короб пластиковый такой же...

Привет! Собственно владею 5008 2019 года(пишу сюда, так как в этой ветке больше активностей). Суть такая, что где-то 2 года назад начались проблемы по мозгам: вываливались все возможные ошибки на панеле, начиналось все с темпомата, потом каждые 200-500км двигатель, коробка и так далее. Сброс клейм решает проблему. В отчетах - ошибки связи. Диллеры по гарантии что-то сделали, как они сказали закрепили болтающийся провод и ошибка ушла. Там проездил еще 15к и началось сейчас снова. Стал выяснять что Вы сделали, они говорят "да ничего, отлкючили все, подключили и ошибки не было". Сейчас машина уже не на гарантии, начал сам пытаться разобраться. Залез под капот и нашел что все что они сделали - это на стяжки посадили клейму. Тут я начал понимать, что там один из проводов который идет в эту клейму идет в сильной натяжке так как вылезает из-за пластиковой маски радиатора (или чего там идет) и судя по всему при движении происходит сильная натяжка, что и пораждает эту ошибку. Хотя технологически вижу что там есть какая-то дырка в этом пластиковом корпусе и уж очень это провод туда просится. Вопрос, как у Вас проходит этот провод? Думаю попробовать обратиться по куланс если это явно заводской брак.

привет. в всех так или нет? когда отпускаешь тормоза плавно, то присутствует скрежет (не свист) чего-то спереди. особенно в момент когда начинаешь ещё руль крутить. сервисанты ничего толком не сделали, что-то там смазали, но проблема не решена. повторно сказали ну так должно быть.