макс волк

ок, нормальная цена пробовать можно!

Спасибо! Буду пробовать! И за номерок форса огромное! Примерная цена у них какая??? А на 2.0 подойдут???

Мерил компрессию, разница минимальная! Лямду верхнюю тоже менял, толку не т.к. на холодную она не регулирует топливную смесь! Мне кажется все только в механике! Либо закоксавались кольца и при определенном разогреве зазор между ними компенсируется! Заметил это потому что как только начинает троить выключаю движок проходит 2-3 минуты запускаю и троение пропадает! Либо гидрики - нарушают газораспределение. Комп серьезных ошибок не выдает, одна только неравномерное сгорание 1-4 и 2-3 цилиндры! Свечи не черные и сухие. Масло не кушает, антифриз тоже весь на месте! При включение климата тряска уменьшаеться! УВАЖАЕМЫЕ ПЕЖИВОДЫ, ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ В ЭТОЙ ПРОБЛЕМЕ, Т.К. НЕ ТОЛЬКО Я С МУЧАЮСЬ!

Всем привет! сделал диагностику и она показала что вентилятор малой скорости замыкание на + и замыкание на минус. Все пишут что на охлаждение идет первая скорость а потом вторая. у меня на релюшке тепловой, которая стоит на радиаторе, выходит три контакта а вот на фишке с проводами 2 контакта и два провода! средний контакт втыкается в воздух! делал тест и говорит что все хорошо, вторя скорость включается а первая нет! Вот вопрос, может у меня другое реле ставится и рабочая температура включение ниже??? А то зимой постоянно 100-110 держит! Летом еще не ездил, но собираюсь. Не хочется перегревать движок помогите разобраться с проблемкой! Движок 2.0 АКПП 137л 2003г.

PSARFN10LH

Начилось сразу как купил, точнее всего у бывшего хозяина это начилось, но он утаил! И я не заметил т.как смотрел на горячую и нареканий небыло! Масло не менял, решил сначало разобраться а потом ездить! Перепробывал все осталось гидрики! Компресия в норме, разниза между цилиндрами небольшая! Возможно эта проблема при залигании колец на поршнях????

Началось как купил! у бывшего хозяина спрашивал как на холодную заводиться- он, нормально! А смотрел на горячую работает как часики, ровно без калебаний! А вот утром как завел так душа в пятки ушла! Страшно смотреть было! прогрелся и все ровно работает! потери мощности нет идет хорошо! на счет масла не скажу, т.к. пригнал с москвы зимой, поставил и больше не ездил, решил сначало разобраться а потом ездить. А возможно залигание колец, и при прогреве все проходит????

Заслонку мыл обучение делал, свечи менял, катушку тоже менял! Масло еще нет! в рампе не мерил (разве от этого зависит???)

Диагностику делал! Пишет, что неровномерное згорание топлива 1и4 2и3 цилиндры! Тряска машины на холодную, движок трясеться такое ощущение что троит!!!!! Почитал форумы и все перепробывал, осталось только гидрики поменять! как 70 градусов движок работает четко хоть стакан воды ставь!

Всемп привет! Планирую поменять гидро компенсаторы из-за их характерного стука и неровно работающего двигателя на холодную! И вот озадачился вопросом, как все правильно сделать и не запороть движок! Руки не из ж*пы растут, думаю справлюсь! Для этого прошу Вас оказать помощь и содействие тех кто это уже проделывал рание! Какаие подводные камни меня ждут и на что нужно обрать внимание???

Добрый день! Подключал диагностику и в тестовом режиме включал первую скорость. В результате я так и не услышал как работает вентилятор, а комп пишет что тест прошел в норме и ошибок не выявленно!!!!!! Я же полюбому должен был увидеть как крутиться вентилятор на первой скорости??????

Добрый вечер! В книге пишут что при замене сальника левого привода масло сливать не требуется с коробки!!!!! Это так???? Добрый вечер! В книге пишут что при замене сальника левого привода масло сливать не требуется с коробки!!!!! Это так????

Подскажите! Зачем провод с крокодилами в комплекте! Для чего???

Вот еще вопрос! При глобальном тестировании коробки РР2000 пишет что не может связаться с ней! В чем причина??? Двигатель не заводил!

Спасибо! буду изучать! Пробовал методом тыка! В итоге Диагбокс на W7 не запустился, выбрал авто, распознал VIN, захожу в РР2000 и запросил DAM код я ввел 4цифры указанные на стойке и больше ни какой реакции!!! Почему??? Потом запустил на ХР РР2000 все получилось!!!!!! Почему на W7 не работает, что делаю не так??? А РР2000 на русском ни как????

Подскажите где скачать подробную инструкцию по пользованию РР2000????

Кода я нажимаю на электро схему, прога оброщается к интернету и при этом запрашивает имя пользователя и пароль!!!!???? Как быть????

Получилось поставить на ХР РР2000! Подскажите такой момент! При запросе электро схем прога всегда в интернет выходит??? А при входе запрашивает имя пользователя и пароль!!!! Какое имя и пароль я вписал не помню!))) Возможно ли его изменить не удаляя прогу??? Спасибо! Так и сделал! Спасибо! Так и сделал!

У меня с китая он пришел! Разобраться не могу уже 3 день! Если знаете что делать подскажите! Буду благодарен!!!!

Уважаемые СРОЧНО! Устанавливаю сервис бокс на W7 он спрашивает: ВЫ ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С hotlin И ПРЕДОСТАВИТЬ ИМ СЛЕДУЮЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ И ВЫБРАТЬ СВОЙ ПРОФИЛЬ!! ИДЕНТИФИКАТОР пк - 225878.... НОМЕР ВЕРСИИ 05 ,НОМЕР АКТИВАЦИИ 9206 ниже пустое поле , профиль и опять пустое поле! Что делать???????????

Так вот рр и не устанавливается! Не подскажите ссылку другой версии???

Добрый день! ребята подскажите установил РР2000 и вот проблемка софт ситроена установился а Пежо нет! Подскажите в чем причина??? И как дополнить в прогу софт для пежо????

Всем привет! Хочу поделиться информацией и узнать ваше мнение! Возможно причина быть в этом???? Термодатчик измеряет температуру охлаждающей жидкости и передает электрические сигналы на управляющее устройство. Датчик оснащен NTC-элементом (TNC = отрицательный температурный коэффициент), который уменьшает свое сопротивление при увеличении температуры. При неисправности датчика управляющее устройство выбирает эквивалентную величину, которая соответствует температуре охлаждающей жидкости у двигателя, нагретого до рабочей температуры. При низких наружных температурах и холодном двигателе это ведет к затруднениям при пуске двигателя и к его работе вне режимов. Термодатчик находится в корпусе термостата.

Вопрос! В книжке написано что на АКПП масло сливать не требуется!??? Брехня или нет???

А номерок сальника не подскажите???