grot76
-
Публикаций
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем grot76
-
-
Попробуй прочистить всю гидро систему и залить свежую жидкость, если не поможет, то внимательно осмотри плату управления (она стоит в той части, где эл.двигатель), может где-то пайка лопнула.Добрый день. Машина Peugeot 307 2,0 бензин 2001 год. Очень странно ведет себя ЭГУР. То работает, то не работает. Приходится чтоб включить несколько раз глушить и заводить. В морозы вообще не работал. Электрики проверили проводку - говорят все в норме. Снимали сам насос, разбирали - ни следов протекания жидкости, ни грязи. Просто разводят руками - не знают в чем дело. Подскажит где копать. Машина жены - не сильно ее радует крутить руль обеими руками. Действительно очень тяжело крутится. Заранее благодарю.
0 -
Похоже нашел косяк. На плате управления есть два больших круглых кондера. У одного ножка отвалилась. Пропаял. Теперь жду сальник.
0 -
Кондей будет работать до минус 15. Датчик стоит под правым зеркалом. Для проверки нагрей его феном и попробуй включить кондей.
0 -
Вчера разобрал ЭГУР. В той части, где стоит плата управления есть следы масла, в движке тоже немного. Падазреваю, что подтекает сальник самого насоса. Все промыл. Подскажите как проверить плату управления и где купить такой сальник 8*16*7? (grot76@mail.ru)
0 -
Не надо полоскать водой движок. В магазах продаются балоны с пеной. специальные. Наносиш пену на движок, 5-10 мин. ждеш и воздухом из компрессора все сдуваеш.Что делать?
Трясет скорее всего от пропусков зажигания. У меня тоже после мойки двигателя в прошлом году стало трясти - холодная вода попала на катушку и пришлось ее заменить, после этого тряска прошла.
0 -
Всем доброго дня. У меня похожие симптомы. После ночи на улице зимой ЭГУР отрубается, но при первой заводке хорошо слышно как его движок пытается гонять жидкость сек.15, потом отрубается. Заганяю машину в тепло - 5 мин и все работает. Несколько раз ЭГУР нормально работал с обеда до вечера, а на следующий день все по новой. Начал лечение: сначала прокачал систему, результат - 0, потом прочистил все клемы и предохранители, опять ничего, сделал промывку всей системы и залил свежую жидкость - изменений нет. На рейке нигде потеков нет. Может какая релюшка глючит?
0 -
Ручник держит. Концевик исключил. Для проверки поставил обычный микрик.Либо лампусечка в приборке, либо плохой контакт у рычага с концевиком. Сам то ручник держит?
Нет не пищит. У меня из-за этого сигналка нормально не работает. Часа 3-4 держит, потом орать начинает, а на пульте загорается зона ручника. Может есть у кого схемка?Вечного не чего не бывает,а предупреждалка пищит хоть на ходу,если немного поднять ручник ?
0 -
Всем доброго времени суток. Проблема в следущем. Поднимаю ручник, а на панели приборов ничего незагорается. Что может быть?
0 -
Спасибо. Буду ждать.Разборка пежо и ситроен
тел.89267153427; 89268352446
Чисто ради интереса позвоните и узнайте стоимость. Может Вам будет дешевле попросить кого-нибудъ из Москвы купить его и выслать.
И еще раз повторюсь, такие вещи покупаются только после диагноста.
У Вас вообще может где-то провод перетерся и он то работает, то нет. Могу поискать схему в ETKE, но это только в понедельник.
0 -
Я, к сожалению, живу в Челябинской области. На Разборка74.ru он стоит 20000 руб.Где вы такие цены нашли?)) он новый по моему 30 стоит))
На разборке, он от 5 до 10 стоит.
Могу дать контакты, одной хорошей(и не дорогой) разборки в Москве.
0 -
А как можно проверить б/у ЭГУР на работоспособность, ведь он тоже не дешевый (20000-22000 руб.) И потом, мой ведь периодически включается.Вой у всех)))это их "болезнь".
Я его разбирал, правда у меня двигатель 1,6.
Суть в том, что там пластмассовый бачок, который прикручивается к железному мотору.
В мотор лазить бесполезно. Где-то тут была тема, про попытку отремонтировать ЭГУР, но точно помню, что все попытки закончились ничем.Прямая дорога на диагностику, апотом на разборку.
0 -
Привет форумчанам. Появилась такая проблема. Зима, утро, запускаю движок, а руль не провернуть. Грею минут 20 - изменений нет. Пробую перезапустить двигатель - помогает на несколько минут, потом опять тоже самое. После езды в течение 30-40 мин. снова перезапускаю движок - усилитель включается, машину заглушить боюсь, чтобы он снова не отрубился. Дальнейшее движение происходит по разному: то усилок работает, то нет. Жидкость доливал, пытался прокачивать (удалить воздух), снимал две клемные колодки с самого усилителя (чистил их) - помогло до утра. При вращении руля с включенным усилком слышен слабый вой движка усилителя, в крайних положениях вой сильнее. Подскажите что еще сделать? Кто нибудь разбирал сам усилитель и можно ли его отремонтировать? За ранее спасибо.
0
Ремонт Электрогидроусилитиля
в Peugeot 307
Опубликовано:
Посмотри тут https://peugeot-club.net/forum/topic/1428/. У меня была такая проблема.