agregat
-
Публикаций
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем agregat
-
-
-
Возможно сальник компрессора, а по ходу меняй и это ........ ССЫЛКИ НЕ КИДАТЬ!!!!
1 -
-
А что на первой картинке?)
чехол рычага
если у кого износилась ручка и надо просто поменять - снять можно быстрее
при помощи резака в екзисте новая ручка стоит 300р, я на днях совершил подобное - заменил ручку и чехол ( на красный) . Чехол кстати пошил сам - 10 минутное дело . можно и бомбу взорвать в салоне
1 -
Снятие рукоятки рычага МКПП пежо 307
2 -
На рестайле на наконечниках резьба одинаковая, на дорестайлах разная, у тебя резьба по идее разная если рулевые тяги от дорестайла
0 -
Не помешало бы заменить или хотя бы промыть топливный фильтр, там собралось уже много разной гадости
1 -
Прогрев будет зразу после включения зажигания, при повороте ключа, до момента когда стартер еще не крутится, держи так минут пять минимум, потом отключи зажигание, итак три раза должна заводится, попробуй, не получится пиши
1 -
Спасибо!!! Буду пробовать, всем удачи!!!
1 -
Снова перестало складываться, снял и разобрал полностью до винтика, почистил и смазал (два подшипника и весь механизм редуктора моторчика, моторчик внутри один), внутри было много пыли, все собрал, подключаю раскладывается, но не складывается. подключил вместо правого нифига, отключил внутренний конденсатор для подавления шумов наводимых на акустику, соединил напрямую без него, там клеммы позволяют это сделать без пайки. Подключил складываемся и раскладываемся, как с завода, проверил на фон акустику при работающем моторчике в процессе складывания и раскладывания, никаких помех он не создает. Как это ни странно, но появилась лишняя деталь конденсатор, который походу пробило, от перегрузок моторчика когда весь механизм был в грязи и без смазки!!! Потратил два часа времени на снятие и установку, и выяснение где порылась собака, фото не добавил, напишите как сделать добавление фото отчета. Там до ужаса все просто главное не делать на морозе и в темноте, от холода пластик становится хрупким и в темноте плохо видно
Теперь все работает, б/у зеркальце обошлось бы 30$, по ходу дела прозвонил нить обогрева, приказала долго жить, трабл решается два элемента 3М на правое и левое зеркало стоит 12$ и время на работу, скоро займусь, напишите пожалуйста как добавить фотоотчет буду разбирать, другим будет инструкция для ремонта3 -
180км/ч на 5000 оборотах, запас еще был, но дорога Одесса Николаев не айс
0 -
там два фиксатора, по ходу уже ни одного
ничего не успел сделать само заработало, сейчас все нормально работает. Всем большое спасибо за советы
1 -
попробуй промыть оребрение радиатора, должно помочь, такая проблема может быть абсолютно у всех типов двигателей
1 -
есть тема про зеркала от 406 го. можеш посмотреть как и из чег они сделаны. может моторчик глючит или смазать надо.
у меня зеркало раскладывается всегда, при включении зажигания, а иногда пытается повернуться вообще к крылу. Моторчик как я понимаю установлен один и в рабочем состоянии. Может установлены концевые выключатели на положения "сложено" и "разложено"?
1 -
Всем доброго дня! У меня пежо 307XS 2.0E 2003г, купил машину 29.04.11г. Появилась проблема с боковыми зеркалами, все работало нормально, но потом правое зеркало перестало складываться при постановке на сигнализацию и при помощи кнопки из салона, я сложил его самостоятельно руками. когда включил зажигание зеркала открылись. попробовал еще раз закрыть их дистанционно, закрылось только левое. покрутив правое зеркало от упора до упора (дверь крыло) все заработало вновь. Сегодня утром пришел на стоянку, проверил опять не закрывается правое зеркало, помогите разобраться в данной ситуации.
1
при помощи резака 
Подвесной Подшипник 307
в Peugeot 307
Опубликовано: · Изменено пользователем agregat
Откручивал Г образным ключем на 36, ключик брал на работе, открутил руками и также руками закрутил, длина ручки у ключа сантиметров 50. Перед тем как откручивать сделал отметки на гайке, валу и ступице, для более простого сбора и не гадании о моменте затяжки гайки
Там зарегистрируйся и у тебя все будет работать, это сайт завода и им пофиг кто будет смотреть, сайт сделан для просмотра и заказа запчастей, где собственно и смотрим номера деталей, а потом в разные Exist и тому подобные...