Halil - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content
Halil

Halil

Пользователи
  • Posts

    4
  • Joined

  • Last visited

Информация

  • Имя
    Halil
  • Авто
    Peugeot 206 sedan

Halil's Achievements

Начинающий

Начинающий (1/14)

  • Первое сообщение
  • За неделю
  • За месяц
  • Год как в деле

Recent Badges

0

Reputation

  1. Всем привет! Если у кого стартер не срабатывает при разогретом двигателе, ответ здесь: http://www.drive2.ru/cars/peugeot/206/206/200six/journal/288230376153113402/ А в холодную работает с пол пинка. Стартер Valeo D6G3 не работает на горячую. первоисточник: 206-club.ru/index.php?showtopic=8155&st=160 1) Ну вот залез! Сбылась мечта идиота) Снял кстати все болты, кроме того который ближе и доступней всех. Снимаем трещеткой) А болт который видно, ключом на 13 тока маленький ключ! Вобщем достал я его D6G3))) Разобрал, почистил, смазал. ничего такого незаметил) Блин втяг не снимается "Конченый наверно" Поставил обратно. (очень долго ставил) затием — незаводится, тыкает. Опять все снял чтоб добраться, ослабил болты — завелась со второго (это на холодную, симптомы до этого были что на горячую не хотел((( ) ну и так тыкал все также то с первого то 2 3 . Достал его обратно( ХЗ пока смотрю( 2) я Здался! так, как уже вечер и ничего не видно и слеганса "утомился"(((Не знаю в чем поломка буду см. в магазине реле ZM494 как у sirin. ромка вроде говорил что втяг 95% причина поломки.воскресенье провел руками в движке( ща тока посмотрел ZM494 нету ваще никакой инфы даже цены а вот на ZM495 716р тока ждать 2 дня((( 3) Заказал себе втяг ZM495 (700р) и стартер Magneti marelli 9432 51136 010. ( 2666р) Точно такой же ставили тут 206-club.ru/index.php?sho…topic=815…mp;#entry173409 и здесь же на 8 стр про Magneti marelli 9432 51136 010. правда он раньше дороже стоил))) Вобщем уже чувствую себя очень уютно в том месте куда устанавливаецо стартер очень удобно там, правда пальцы отваливаются и ноги в коленях))) 4) нету в экзике MZ494 (придется на свой страх и риск ZM 495) брать. А смазка должна или не должа быть в цилиндре с пружиной? Да блин я все правильно сделал, машина вообще не заводится((( поржал))): 5) Дали совет tason: была и у меня проблемка с клацающим втягивающим но неработающим стартёром, думал контакты подгорели, а так как втягивающие не разборное(завальцованое) решил что надо брать новый стартёр…вот только денег на новый стартёр на данный момент не оказалось а ездить надо было, решил всёже как то попробовать разобрать…вскрытие показало что дело не в подгоревших контактах втягивающего, а как оказывается нажимная вилка втягивающего сделала в посадочном месте небольшую выработку в алюминевом корпусе и за щёт этого не доконца поджимала гирьку(хз как правильно называется) которая давит на стерженёк которы давит на пластину с контактами внутри втягивающего… вобщем вылечил проблему следующим способом: подложил в канавку гирьки шайбочку толщиной в пару милиметров и потходящего размера приклеив её при этом литолом чтоб не выпадала и не смещалась…в результате гирька давит на стерженёк на толщину шайбы, а этого в свою очередь хватает чтоб замкнуть контакты втягивающего…полгода уже работает стартёр без единого глюка))) 6) Короче народ поставил втягивающее реле ZM495 на стартер Valeo D6G3! Не выдержал — купил 700р. Взял с собой в магазин свой втяг, сравнил всё гут. Поставил без проблем. Не много контакты под другим углом так что пришлось изгалицо. Всё поставил. Машина завелась с первого раза. Прогрелась я выключил и пошел поесть) Прихожу и слышу как будто что то гудит( Под капотом что то работает( Открыл капот и офигел! при выключенном зажигании работает стартер( Я быстро клемму + выдернул он выключился. Немного отошел от ШОка снова +клему включил он заработал( короче получилось так какбудто на прямую подсоединил! Но когода первый раз все ставил было все нормально ничего не срабатывало. Даже когда я повторно заводил и выключал. Мне кажецо что что то опять там нагрелось и глючит. (после этого я его разобрал паленым не пахнет, собрал снова проверил все гут, бендик вылазит, мотор крутится) 7) Итог: Да теперь точно знаю что tason был прав по поводу шайбы) Пришёл домой начал сразу ковырятся, часа 1,5 искал подходящюю шайбу, выбор пал на болт, который пришлось сточить до 2мм. Прикрепил на соледол по рекоменде tasona, собрал. Не крутит не выдвегается вообще не че!( Потопав ножками начал докапыватся до ZM 495. Завел. И удостоверился что втяг ZM 495 накрылся не успев тольком поработать. (его точно не покупайте, накроецо после третьего завода, не знаю на счет ZM494 вроде sirin не жалуецо) Снял его, и увидел что кнопка просто впала и назад не выходит(. Смеркалось) Выхода больше не было, как опять взяться за идею tasonа. Нашел вот такой болт! Спилил шпильку, взял эту шляпку и впихнул в тяговое реле. (такая медная увесистая хрень, с углублунием.) Не стал на соледол так как она плотненька легла. Проверив на прямую, понял что все заработало. Установил. Машина завелась так как всегда) Прогрел., завел, завел, завел, на 95С заводится. (стартер выключается) Вчера все работало! Не знаю как будет дальше работать поеду сегодня вечерком тестить… То что выкинул 700р не сильно растроелся за то, опыт приобрёл великий) Цена вопроса: 700 рублей
  2. Убедительно. Завтра разберу. Спасибо.
  3. Привет, у меня такая же проблема, прямо точ в точ. Если ты разобрался, то подскажи что делать?
  4. Всем привет! Помогите пожалуйста, у меня 206 пыжик, когда двигатель холодный - заводится нормально, при езде температура нормальная 95-100 градусов. При поворачивании ключа щелкает стартер, машина не заводится. Потом , когда движок немного остывает - заводится как раньше. В чем может быть причина?
×
×
  • Create New...