Расскажу как у меня было, может кому поможет... Коробка ZF, пробежала машинка 184 т.км., появился металический звук в районе коробки, через 300-500 метров машина сама по себе останавливалась, как будто на нейтралке, на экране надпись PRND! Готовился к худшему! Пока искал контрактную коробку наткнулся на ZF-центр в Москве на территории МАИ. По телефону проконсультировался с механиком насчет ремонта, он сказал: не спеши, по всем симптомам гидротрансформатор накрылся, а сама коробка практически неубиваема! Знакомый разобрал коробку, дефектанул на глаз, оказалось: все фрикционы в норме, без износа, а фильтр полон металической стружки - механик оказался прав! Купил у них же гидротрансформатор и фильтр. Осталось промыть коробку, собрать и заправить новым маслом (в центре посоветовали поменять его еще раз через 1000 км)! По ценам: трансформатор - 23160, фильтр - 1000! Можно и отремонтировать его но!!! ходит отремонтированый именно на эту коробку 10 000 - не больше!
