Кондиционер

[ose]

Хочу сам проверит работоспособность кондея.Начал с проверки питания.При нажатие кнопки a\c питание не приходит.Проверю сегодня работоспособность компрессора киданием на него 2 проводов "+" и "-" если диск сомкнет ну возможно все работает.Если с проводкой не разберусь как можно будет сделать отдельно кнопку?

[ose]

Вобщем проверил.сам компрессор работает.питание на него по проводке не приходит((есть ли предохранитель?и возможно ли если что пустить через реле на кнопку новую проводку?

[AlexelA]

Проверь давление фреона в системе и исправность датчика давления фреона, кроме этого, могло выйти из строя реле, отвечающее за включение электромуфты компрессора...

[ose]

Реле работает.его слышно.вскрывал норм.а где датчик фреона стоит?фреона в трубках нет.

[AlexelA]

Реле работает.его слышно.вскрывал норм.а где датчик фреона стоит?

В зависимости от модели, у меня, например - на радиаторе кондея... давай VIN...

фреона в трубках нет.

Без нормального давления фреона система работать не будет...

[ose]

В зависимости от модели, у меня, например - на радиаторе кондея... давай VIN...

 

Без нормального давления фреона система работать не будет...

VF37ANFZE32812895,навернулся подшипник,когда разбирал повредил ведомый диск(который самый первый) погнул его(((((обязательно чтоб он полностью соприкасался?

[shmaks]

Если фреона нет компрессор не включится , гони на заправку там всё выяснится а шкив снимается просто, есть два вида на шпонке и на шлицах. Надо вставить например отвёртку между боковой шайбой и шкивом и наставить в центр кернышко там даже дырка по него есть и ударить молотком, углубить отвёртку и ещё раз ударить и т.д. пока в не начнёт сниматься. Подшипник NTN Япония ---- номер 2TS2 - DF0719LX2 400р цена. На счёт диска ты же сам написал что он ведомый так то должен полностью прикасаться, меняй подшипник и заправляй систему , пробуй может норм будет.

[ose]

Если фреона нет компрессор не включится , гони на заправку там всё выяснится а шкив снимается просто, есть два вида на шпонке и на шлицах. Надо вставить например отвёртку между боковой шайбой и шкивом и наставить в центр кернышко там даже дырка по него есть и ударить молотком, углубить отвёртку и ещё раз ударить и т.д. пока в не начнёт сниматься. Подшипник NTN Япония ---- номер 2TS2 - DF0719LX2 400р цена. На счёт диска ты же сам написал что он ведомый так то должен полностью прикасаться, меняй подшипник и заправляй систему , пробуй может норм будет.

у меня на шпонке,сниматся не хотел и воспользовался съемником и этот съемник погнул 3 сторон,попробую сначало под прес отнести а потом на заправку)))за подшипник спасибо

[ose]

а размер подшипника: 35х55х20 ?

[shmaks]

Да размер такой и аналогов у него много, соответственно и ценник разный. У меня тоже на шпонке.

[ose]

поменял подшипник,выпрямил под пресом диск,все ок.пустил воздух в систему и оказалась дырочка в испарителе(((варить аргоном только?или паяльником пойдет?дырочка на патрубке испарителя размером с иголку.

[shmaks]

Стоит эта процедура копейки и в любом сервисе где заправляют занимаются и ремонтом любого узла кондиционирования , в том числе и трубки варят. Мне в прошлом году 4 дыры с палец заварили за 500р и сразу проверили азотом, правда на другом авто. Лучше загони в сервис по заправке кондеев и ткни на дыру они сделают и проверят прям при тебе и гарантия будет.

[ose]

Стоит эта процедура копейки и в любом сервисе где заправляют занимаются и ремонтом любого узла кондиционирования , в том числе и трубки варят. Мне в прошлом году 4 дыры с палец заварили за 500р и сразу проверили азотом, правда на другом авто. Лучше загони в сервис по заправке кондеев и ткни на дыру они сделают и проверят прям при тебе и гарантия будет.

у нас в городе их не много,к одним съездил они 1500р просят Изменено 16 мая 2014 пользователем ose

[shmaks]

Решать конечно тебе , но оловом паять не тема. Что за ценник такой за заварку дырочки с иголку.