Kartaus Posted February 26, 2014 Share Posted February 26, 2014 уважаемые партнеровцы ))) просьба помогите, у меня пежо парнер типи 1,6. 2009г. пробег 140000 тстало закусывать передачи скоростей, причем при двойном выжиме сцепления все включается даже очень хорошо, сразу скажу сцепление менял недавно, иногда не включается, иногда с хрустом, иногда закусывает, короче не понимаю бывает до бешенства доводит!помогите!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
s619 Posted February 26, 2014 Share Posted February 26, 2014 Может быть трос не взвели в начальное положение? Он там с автоподводом, и надо его "сбрасывать" после замены сцепления. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted February 27, 2014 Share Posted February 27, 2014 А так же необходимо менять на новые механизмы выбора передач от рычага до тяг включения. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
s619 Posted February 27, 2014 Share Posted February 27, 2014 А так же необходимо менять на новые механизмы выбора передач от рычага до тяг включения.Да, тяги рычага КПП у меня как раз 100ткм отходили. У двух коротких резинки рассыпались, из-за того, что масло попадало. Длинная ничего. В магазине говорят, для Пежо - это расходник.) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted February 28, 2014 Share Posted February 28, 2014 Да, тяги рычага КПП у меня как раз 100ткм отходили. У двух коротких резинки рассыпались, из-за того, что масло попадало. Длинная ничего. В магазине говорят, для Пежо - это расходник.)Имеено и для тех кто недовыжимает сцепление. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Onegin Posted July 1, 2016 Share Posted July 1, 2016 Может быть трос не взвели в начальное положение? Он там с автоподводом, и надо его "сбрасывать" после замены сцепления.Можно с этого места немного подробнее? Недавно столкнулся с подобными проблемами, но, к сожалению, в моем случае не помогает ни двойной, ни какой-либо еще выжим. Начал грешить на то, что растянулся трос - заехал за консультацией к знакомым спецам. Общими соображениями накинули на трос гайку с целью увеличения рабочего хода сцепления - хватило не на долго. Подкинул еще одну "проставку" в виде шайбы - снова все good, но на относительно короткий промежуток времени. Вчера "откатал" пол дня - сцепления опять как ни бывало. Начинаю "грешить" на выжимной... В перспективе подумываю о замене сцепления комплектом, включая трос. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts