Kalmik08 Posted April 4, 2012 Share Posted April 4, 2012 (edited) доброго времени суток!имеется пежо 406 турбодизель 2 литра PSARHZ10DYFW-4034198,2001 года выпуска.досталась машина много б/у,замок зажигания каким то чудом был поставлен от жигулей.но все работало прекрасно.и вот приехал на ней брат домой.заглушил.через 20 минут машина не заводится.почитал темы,теперь могу сказать что насос в баке качает,скидывал провода с обратного клапана,не помогает.скидывал провода с глушилки что на ТНВД,не помогло.открутил трубку с рампы на форсунку,при повороте ключа дает давление(пальцем не удержать).массы везде почистил,даже кинул еще один провод с кузова на двигатель.ТНВД бошовский.я так понимаю что дело в мозгах,раз насос дает давление?ремень грм в порядке,пробовали с толкача,не получилось.официального диагноста у нас нет,а до дяди вани загонять я так понимаю смысла нет.и еще ,почему то стала работать печка на низких оборотах.когда вкл зажигание она работает постоянно,при выкл переключателе.ну и соответственно когда выключаешь зажигание она перестает работать.Engine immobilizer fault-вот это пишет на экране.помогите советом Edited April 4, 2012 by Kalmik08 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AnLeXX Posted April 4, 2012 Share Posted April 4, 2012 immobilizer fault - ошибка иммобилайзераТ.к. замок уже не родной - ИММО заглушили или поставили обманку. Соответственно смотри этот момент. Территориально за кожухом рулевой колонки/под приборной панелью..З.Ы. Может быть ключ родной разобрали, вытащили чип и примотали к сканеру ИММО, а сейчас чтот отвалилось.. не знаю, смотри по месту.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kalmik08 Posted April 4, 2012 Author Share Posted April 4, 2012 а как выглядит сканер иммо?еще пишут про кодонаборник.у меня его почему то нет.ключа родного с кнопками у меня нет.есть ключ без кнопок. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sergio01 Posted April 5, 2012 Share Posted April 5, 2012 Нужен VIN автомобиля. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kalmik08 Posted April 5, 2012 Author Share Posted April 5, 2012 VE38BRHZF81261462 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kalmik08 Posted April 6, 2012 Author Share Posted April 6, 2012 ПРОШЕЛ 3Й день.зря.пересмотрел всю проводку.ни примотанного чипа,ни самого ключа с кнопкой под панелью не обнаружил.тыкал вторым ключом во все дыры.проблема не ушла....вопрос открыт Link to comment Share on other sites More sharing options...
Серега055 Posted June 16, 2012 Share Posted June 16, 2012 ПРОШЕЛ 3Й день.зря.пересмотрел всю проводку.ни примотанного чипа,ни самого ключа с кнопкой под панелью не обнаружил.тыкал вторым ключом во все дыры.проблема не ушла....вопрос открыт Стартер крутится и не заводится? Или вообще не крутит стартер? Может быть иммобилайзер накрылся,может заблокировать пуск двс. Ведь он и есть охранная сигнализация,надо электрика,который понимает в сигнализациях. У кента была такая же почти ситуация,немного на другой машине, но там сигналка глюканула и не могли завести,стартер вращался как бешеный,но без толку. Пока не оттащили до электрика. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kalmik08 Posted June 16, 2012 Author Share Posted June 16, 2012 За то время что не было ответов,перерыл кучу сайтов и форумов.стартер у меня и крутит и вертит.давления в рампе есть,значит мозги не открывают форсунки.о чем и пишет компутер,про иммо.без родного ключа и замка делать там нечего(наверно).пробовали перепрошивать,не получается.пробывали убийцу иммо,тоже не дало результатов.остается выкинуть мозги,и вставить другие вместе с замком и ключами. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts