Вскрывать или не вскрывать Ерша

[Ришелье]

Всем привет.
Нужен совет.
Купил 308й ер6, 2008 года рождения, 1.6 мкпп. Машина тротила, не ехала толком, жрала масло. Горела ошибка "деполюшен" и чек энджин само собой. 
Поменял, клапан выпускной, катушки, свечи и почистили форсунки.
Сейчас едет намного лучше, не троит. Иногда глохнет, горит чек энджин горит все время, "деполюшн" при заводе, потом исчезает на совсем, ошибки  р0013, р11а8 и вроде р1109, немного жрёт масло и на холостых немного плавают обороты.
При езде, такое ощущение что ей мощности не хватает, и какой-то странный звук выхлопа. 

Мои технари намекают в сторону цепи, что там походу надо копать, но наслышан о бедах с пастелями колпачками и кольцами. 
Подскажите, есть ещё варианты что то поменять или все таки вскрывать движок?

Пробег 191000, вроде родной. 

Машина очень нравится и внешне и ездой, капиталить сейчас не хочется, поездить хоть пол года посмотреть что у неё ещё на подходе и потом уже все привести в порядок. 

Заранее благодарю за ответ. 😎

На фото, диагностика перед заменой клапана свечей и катушек