Непонятки с двигателем и его температурой

[Никита Чебырчеу]

привет.
Может сталкивался кто с такой проблемой как и я.
У меня Пежо 308 2008 года, 120 сил.
Сегодня ехал на работу, стало дымить из бампера спереди, смотрю, по температуре все окей, едем дальше, проехался и дымить перестало. 
Когда дымить стало, подкинул ELM, на тот момент я стоял на холостых и было около 90-100, когда проехал, была та же самая температура, в этом же районе.
После по пути заехал в магазин, вышел после магазина, стал крутить ее и ни в какую, просто крутит мотор и все, отпустил ключ, крутанул ещё раз и завелась с пол тычка.
Поехал дальше до работы, и она резко выдала что температура двигателя слишком высокая, ож была 117 градусов, всасываемый воздух 67 градусов. Но постояв 2-3 минуты(я проверил уровень жидкости охлаждения, он на максиме, хотя на холодную показывает между Макс и мин), при запуске двигателя, он снова просто крутил мотор, и только после того как перестану крутить и начну снова запускает его, температура упала до 90 и я доехал до работы, припарковавшись, не глушил мотор и открыл капот, стала снова дымить, посмотрел на приборку, температура монотонно росла. 
Показатели датчика кислорода 14.7/1 с долгосрочной корректировкой -0.78, а мгновенная от -1.2 до +1 примерно. Что ещё характерно, то на холостых когда стоишь, именно на горячую, иной раз богатит немного 14.5/1, даёт пинок и снова 14.7/1 становится.
Ну и ещё у всех когда включаешь вентилятор(просто подачу воздуха в салон, или же обогрев лобового), обороты с нормальных 700(которые она держит постоянно), возрастает до 900 и машина начинает вибрировать(раньше такого не замечал, за год что владею машиной).
P.s. белый дым с мотора не херачил, она у меня кушает масло. Выходом каким был на холодную, примерно остался таким же и на горячую, только добавился оттенок от поедания масла.
Заранее спасибо большое за ответ