Сергей1971-1 Posted January 21, 2018 Share Posted January 21, 2018 на ходу заглох двигатель и больше не завелся. на станции сказали обрыв цепи. ремонт обошелся заменой цепи со всеми причендалами и постель рокеров . после ремонта через 5 км начала мигать лампа масла а еще чарез 5 лампа загорелась , упала мощность потом скрежет и двс заглох. на той же станции сказали заклинило двс надо капиталить . могло ли это произойти после не правильной замены цепи Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 22, 2018 Share Posted January 22, 2018 на ходу заглох двигатель и больше не завелся. на станции сказали обрыв цепи. ремонт обошелся заменой цепи со всеми причендалами и постель рокеров . после ремонта через 5 км начала мигать лампа масла а еще чарез 5 лампа загорелась , упала мощность потом скрежет и двс заглох. на той же станции сказали заклинило двс надо капиталить . могло ли это произойти после не правильной замены цепиВ теории может - Выставить масляный насос (9) по шаблону!!!Либо он сам развалился если вы никогда его не меняли - такое к сожалению встречается на ЕВРО5 Боксерах Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts