Проблема С Акпп (Ошибка Р0711)

[Олеся Яковлева]

Добрый день. Поменяли масло в АКПП на пежо 307, промыли гидроблок. После этого авто сразу включает аварийный режим при запуске двигателя, сделали диагностику выпала ошибка р0711 - Датчик температуры рабочей жидкости трансмиссии (А) - диапазон\функционирование. В чем проблема и как ее решать?

[Мартын]

Добрый день. Поменяли масло в АКПП на пежо 307, промыли гидроблок. После этого авто сразу включает аварийный режим при запуске двигателя, сделали диагностику выпала ошибка р0711 - Датчик температуры рабочей жидкости трансмиссии (А) - диапазон\функционирование. В чем проблема и как ее решать 

скрытие взад и осмотр проводов датчика. 

вскрытие взад и осмотр проводов датчика.

скорее всего повредили провода,но только как это у них получилось....

МАСТЕР то что говорит в ответ?

[Олеся Яковлева]

вскрытие взад и осмотр проводов датчика.

скорее всего повредили провода,но только как это у них получилось....

МАСТЕР то что говорит в ответ?

провода перепроверяли вроде все целое, мастер несколько раз их перепроверил, говорит скорей всего датчик вышел из строя. И еще не подскажите артикул датчика.

[Мартын]

провода перепроверяли вроде все целое, мастер несколько раз их перепроверил, говорит скорей всего датчик вышел из строя. И еще не подскажите артикул датчика.

НИ РАЗУ датчик не выходил из строя сам

А артикул датчика это весь жгут проводов гидроблока будет 

И как он проверял и перепроверял если полный диагноз поставить не может? 

 

Что конкретно сейчас говорит сей мастер,выполнявший работу?Можете наводку чиркнуть на него в личку.

Изменено 26 сентября 2017 пользователем Grigorushka

[Олеся Яковлева]

НИ РАЗУ датчик не выходил из строя сам

А артикул датчика это весь жгут проводов гидроблока будет 

И как он проверял и перепроверял если полный диагноз поставить не может? 

 

Что конкретно сейчас говорит сей мастер,выполнявший работу?Можете наводку чиркнуть на него в личку.

Спасибо, постараюсь ка нибудь сама с мастером разобраться). Мне важно понимать как сейчас решить проблему, потому что езжу сейчас на аварийном режиме. И еще подскажите, пожалуйста, из-за этого коробка могла полностью уйти в аварийный режим?

[Мартын]

Спасибо, постараюсь ка нибудь сама с мастером разобраться). Мне важно понимать как сейчас решить проблему, потому что езжу сейчас на аварийном режиме. И еще подскажите, пожалуйста, из-за этого коробка могла полностью уйти в аварийный режим?

могла.

 

коробку он не снимал случаем?

[Олеся Яковлева]

могла.

 

коробку он не снимал случаем?

нет коробку не снимали всю, только гидроблок, (сняли, промыли, поставили, залили масло через штиф (т.к. воронки нужной не нашлось), завели и сразу в ошибку ушла.

[Мартын]

нет коробку не снимали всю, только гидроблок, (сняли, промыли, поставили, залили масло через штиф (т.к. воронки нужной не нашлось), завели и сразу в ошибку ушла.

тогда просто не понятно как это ему удалось

 

думаю скоро будет понятно,что вам делать дальше

[Олеся Яковлева]

тогда просто не понятно как это ему удалось

 

думаю скоро будет понятно,что вам делать дальше

Сегодня сделали повторную диагностику, показал 4 ошибки р0001 (управление электромагнитного клапана регулирования высокого давления), р0070 (ошибка информации о температуре внешнего воздуха), р 0711 (осталась ошибка по датчику температуры в А/КПП), и р0048 (нагнетание турбонагнеталеля). И никто не знает в чем причина и как их решать...

[Мартын]

Сегодня сделали повторную диагностику, показал 4 ошибки р0001 (управление электромагнитного клапана регулирования высокого давления), р0070 (ошибка информации о температуре внешнего воздуха), р 0711 (осталась ошибка по датчику температуры в А/КПП), и р0048 (нагнетание турбонагнеталеля). И никто не знает в чем причина и как их решать...

Надо еще сделать СЧИТЫВАНИЕ ошибок и оригинальной программой.

А то,что вам сделали так и называется да и расшифровки это подтверждает - у вас дизель.

[Олеся Яковлева]

в том то и дело что у меня бензин, и у меня нет турбин. Поэтому эти ошибки меня прям смущают. Очень хочется найти человека кто сталкивался с подобным и как это решалось. Я правильно понимаю что ошибка р0001 это только для дизелей? а 48 для турбин?

 

Надо еще сделать СЧИТЫВАНИЕ ошибок и оригинальной программой.
А то,что вам сделали так и называется да и расшифровки это подтверждает - у вас дизель.

[Мартын]

в том то и дело что у меня бензин, и у меня нет турбин. Поэтому эти ошибки меня прям смущают. Очень хочется найти человека кто сталкивался с подобным и как это решалось. Я правильно понимаю что ошибка р0001 это только для дизелей? а 48 для турбин?

И на чем остановился ваш вопрос на сегодняшний день?

[Олеся Яковлева]

И на чем остановился ваш вопрос на сегодняшний день?

Сделали диагностику на оригинальном сканере, он показал что проблема с электромагнитными клапанами, 2 ошибки: электромагнитный клапан пересыпания давления конвертера, обрыв и неисправность выхода электромагнитного клапана модуляции давления, тоже обрыв.

[Мартын]

Сделали диагностику на оригинальном сканере, он показал что проблема с электромагнитными клапанами, 2 ошибки: электромагнитный клапан пересыпания давления конвертера, обрыв и неисправность выхода электромагнитного клапана модуляции давления, тоже обрыв.

Круто повернулось все!

А разъемы вообще одел на них...

[Олеся Яковлева]

Проблема решена, Обрыв на соленоиде,кольцо уплотнительное не встало в гидроблоке, Провод зажали один на массу.

Спасибо за ответы!

[Мартын]

Проблема решена, Обрыв на соленоиде,кольцо уплотнительное не встало в гидроблоке, Провод зажали один на массу.

Спасибо за ответы!

спасибо справа зеленым!

[Vorotnik]

Проблема решена, Обрыв на соленоиде,кольцо уплотнительное не встало в гидроблоке, Провод зажали один на массу.

Спасибо за ответы!

Что и требовалось доказать, мастер допустил ошибку при сборке, стало быть рукопопк виновен в неисправности пежо