dalver Posted April 7, 2017 Share Posted April 7, 2017 Пежо 307, 2008г.в., RFN 2л, АКПП.Утром при отрицательных или околонулевых температурах воздуха схватывает, но не заводится. Если прогреть гидроником (аналог вебасты) - заведётся и будет двоить и троить до градусов 70 ОЖ. Из трубы в этот период троения отчётливо воняет бензином. Троить не перестаёт даже на оборотах. Если газ в период прогрева не трогать, то через минуту где-то после пуска обороты начнут падать, троение сменится двоением и заглохнет. Когда газуешь, в районе впускного коллектора слышен звук всасывающегося воздуха(?), проливка коллектора и форсунок сверху подсосов не выявляет.Была ошибка по катушке - катушку поменяли(Bremi) ошибка ушла, проблема - нет.Свечи заменены на эквием.Заслонка и педаль обучены.Висит ошибка по воздушному насосу, иногда появляются ошибки пропуска зажигания 2 цилиндр и 1 цилиндр.Катализатор присутствует, судя по показаниям второй лямбды - ещё жив.Параметры на ХХ tож=87:АКБ:14,3...14,4В;УОЗ:-1,3...2,9;катушка: 1/4 - 2,34мс, 2/3 - 2,34мс;впрыск: 3,5...3,9мс;давление: 390мбар.Параметры на ХХ tожУОЗ: -2...5;катушка: 1/4 - 2,34мс,2/3 - 2,34...2,46мс;впрыск: 4,29мс;давление: 405мбар.Датчик температуры ОЖ показывает правду, датчик температуры воздуха на впуске заменён новым.Когда полностью прогреется - работает ровно, заводится хорошо, но УОЗ таки бегает вне допуска.Заправки менялись, топливо 95-98. Есть мысли, товарищи? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted April 7, 2017 Share Posted April 7, 2017 Пежо 307, 2008г.в., RFN 2л, АКПП.Утром при отрицательных или околонулевых температурах воздуха схватывает, но не заводится. Если прогреть гидроником (аналог вебасты) - заведётся и будет двоить и троить до градусов 70 ОЖ. Из трубы в этот период троения отчётливо воняет бензином. Троить не перестаёт даже на оборотах. Если газ в период прогрева не трогать, то через минуту где-то после пуска обороты начнут падать, троение сменится двоением и заглохнет. Когда газуешь, в районе впускного коллектора слышен звук всасывающегося воздуха(?), проливка коллектора и форсунок сверху подсосов не выявляет.Была ошибка по катушке - катушку поменяли(Bremi) ошибка ушла, проблема - нет.Свечи заменены на эквием.Заслонка и педаль обучены.Висит ошибка по воздушному насосу, иногда появляются ошибки пропуска зажигания 2 цилиндр и 1 цилиндр.Катализатор присутствует, судя по показаниям второй лямбды - ещё жив.Параметры на ХХ tож=87:АКБ:14,3...14,4В;УОЗ:-1,3...2,9;катушка: 1/4 - 2,34мс, 2/3 - 2,34мс;впрыск: 3,5...3,9мс;давление: 390мбар.Параметры на ХХ tожУОЗ: -2...5;катушка: 1/4 - 2,34мс,2/3 - 2,34...2,46мс;впрыск: 4,29мс;давление: 405мбар.Датчик температуры ОЖ показывает правду, датчик температуры воздуха на впуске заменён новым.Когда полностью прогреется - работает ровно, заводится хорошо, но УОЗ таки бегает вне допуска.Заправки менялись, топливо 95-98. Есть мысли, товарищи?VIN? В 2008 не было RFN! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dalver Posted April 7, 2017 Author Share Posted April 7, 2017 Слукавил, однако. 2003г.в. Авто не моё, пока нет возможности вин глянуть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dalver Posted April 20, 2017 Author Share Posted April 20, 2017 А в ответ тишина... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted April 20, 2017 Share Posted April 20, 2017 А в ответ тишина...возможно у вас проблемы с гидрокомпенсаторамиА так нужно видеть своими глазами и ничто это не заменит.Все остальное пустая трата денег. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts