KochetovN Posted February 14, 2017 Share Posted February 14, 2017 (edited) Помогите разобраться.Пежо запускается через раз. Бывает что все хорошо, а бывает что повернув ключ в последнее положение, весь свет вырубается словно машина обесточена, а после этого уже никак не запустить её, все стрелки на приборке подергиваются в конвульсиях, дворники срабатывают сами собой и так далее... бывает что после некоторого количества поясок с бубном она вдруг запускается как ни в чем не бывало. Пробовал замкнуть стартер отверткой, не сработало, все равно пошли дёрганья стрелок и танцы дворников. В какую сторону смотреть. Где искать проблему?После того как замыкаю стартер, начинаются дёрганья стрелок, а из под капота вот из этого блоко предохранителей идёт жужжание Edited February 14, 2017 by KochetovN Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted February 14, 2017 Share Posted February 14, 2017 Помогите разобраться.Пежо запускается через раз. Бывает что все хорошо, а бывает что повернув ключ в последнее положение, весь свет вырубается словно машина обесточена, а после этого уже никак не запустить её, все стрелки на приборке подергиваются в конвульсиях, дворники срабатывают сами собой и так далее... бывает что после некоторого количества поясок с бубном она вдруг запускается как ни в чем не бывало. Пробовал замкнуть стартер отверткой, не сработало, все равно пошли дёрганья стрелок и танцы дворников. В какую сторону смотреть. Где искать проблему?После того как замыкаю стартер, начинаются дёрганья стрелок, а из под капота вот из этого блоко предохранителей идёт жужжаниеС аккумулятора с его клемм и массы . Link to comment Share on other sites More sharing options...
KochetovN Posted February 14, 2017 Author Share Posted February 14, 2017 С аккумулятора с его клемм и массы .Клеммы проверял и зачищал, минус с аккумулятора соединил на прямую с двигателем, но все тщетно ( Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted February 14, 2017 Share Posted February 14, 2017 Клеммы проверял и зачищал, минус с аккумулятора соединил на прямую с двигателем, но все тщетно (клемма плюс есть еще в блоке предов под капотом. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KochetovN Posted February 14, 2017 Author Share Posted February 14, 2017 клемма плюс есть еще в блоке предов под капотом.клемма плюс есть еще в блоке предов под капотом.Если речь идёт о контакте, там где силовые предохранители, то её тоже проверял, затянута намертвоМожет ли дело быть в блоке bsi, тот что с релюшками под рулём? Можно ли его как то проверить? Или исключить из цепи и попробовать запустить напрямую Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted February 14, 2017 Share Posted February 14, 2017 Если речь идёт о контакте, там где силовые предохранители, то её тоже проверял, затянута намертвоМожет ли дело быть в блоке bsi, тот что с релюшками под рулём? Можно ли его как то проверить? Или исключить из цепи и попробовать запустить напрямуюс BSI так лучше не надо!Тестер вам в руки и проверять падение и фактическое напряжение. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts