Gleba89 Posted January 13, 2017 Share Posted January 13, 2017 Потек масляный насос, все сделал сам, его перебрал, прокладки поменял, ГРМ выставил,вроде все нормально,но! При езде машина едет нормально на передаче,а потом когда скидываешь на нейтраль,она поднимает обороты до 1000 и больше 1500 не набирает. И вообще не тянет и не едет, только дергается. Заглушил, завел опять поехал нормально, и так по кругу постоянно! Надо глушить и заводить. За короткую поездку раз 20 так сделать можно. Машина Пежо 307 2 литра бензин,механика,2004. Подскажите где копать нужно плиз!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 13, 2017 Share Posted January 13, 2017 Потек масляный насос, все сделал сам, его перебрал, прокладки поменял, ГРМ выставил,вроде все нормально,но! При езде машина едет нормально на передаче,а потом когда скидываешь на нейтраль,она поднимает обороты до 1000 и больше 1500 не набирает. И вообще не тянет и не едет, только дергается. Заглушил, завел опять поехал нормально, и так по кругу постоянно! Надо глушить и заводить. За короткую поездку раз 20 так сделать можно. Машина Пежо 307 2 литра бензин,механика,2004. Подскажите где копать нужно плиз!!Неправильно поставили метки ГРМ - только одно напрашивается.И если там записывается еще ошибки так точно оно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gleba89 Posted January 13, 2017 Author Share Posted January 13, 2017 Вроде так же выставил, как в прошлый раз. Два распредвала по точкам,болты вставлял, а коленвал выставил,чтобы все поршни в одну линию были.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 13, 2017 Share Posted January 13, 2017 (edited) Вроде так же выставил, как в прошлый раз. Два распредвала по точкам,болты вставлял, а коленвал выставил,чтобы все поршни в одну линию были....И на старуху бывает проруха...........Ошибки считайте. Edited January 13, 2017 by Grigorushka Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikey Posted January 13, 2017 Share Posted January 13, 2017 При езде машина едет нормально на передаче,а потом когда скидываешь на нейтраль,она поднимает обороты до 1000 и больше 1500 не набирает. И вообще не тянет и не едет, только дергается. Заглушил, завел опять поехал нормально, и так по кругу постоянно!Хм... у меня с месяц назад было такое, но не так часто как у тебя. Тоже - перезаведёшь движок, и едешь дальше... Проблема рассосалась както сама собой и больше пока не вылазит. Единственное что удалось раскопать - 2 и 3 цилиндры не работают. Перезавёл и всё нормально... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 13, 2017 Share Posted January 13, 2017 Потек масляный насос, все сделал сам, его перебрал, прокладки поменял, ГРМ выставил,вроде все нормально,но! При езде машина едет нормально на передаче,а потом когда скидываешь на нейтраль,она поднимает обороты до 1000 и больше 1500 не набирает. И вообще не тянет и не едет, только дергается. Заглушил, завел опять поехал нормально, и так по кругу постоянно! Надо глушить и заводить. За короткую поездку раз 20 так сделать можно. Машина Пежо 307 2 литра бензин,механика,2004. Подскажите где копать нужно плиз!! ПРЕТЕНЗИЯ КЛИЕНТА : ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАЗВИВАЕТ МОЩНОСТИ ; ТОЛЧКИ ; РЕГУЛИРОВКА ; ПРОВАЛ ПРИ УСКОРЕНИИ - С ЗАГОРАНИЕМ ИЛИ БЕЗ ЗАГОРАНИЯ СИГНАЛИЗАТОРА ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ УСЛОВИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ : ПОСЛЕ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ С ПРИВОДОМ ГРМ 1. ПРОИСХОЖДЕНИЕНеправильно выставлены фазы газораспределения.2. РАБОТА ПРИ ПОСЛЕПРОДАЖНОМ ОБСЛУЖИВАНИИСчитывание неисправностей или кодов неисправностей - Проверка правильности регулировки газораспределительного механизма . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts