Bagirra Posted January 10, 2017 Share Posted January 10, 2017 Нуждаюсь в совете)Неожиданно в Беларусь пришли морозы: неделю держались в районе -27. Умер аккумулятор. Но его уже и пора было менять. Вчера привезли новый, поставили, все норм, завелась с полоборота. НО!!!! Под ковриком водительского сидения обнаружила с поллитра зеленой жидкости - антифриз. Под капот - бачок пустой. Созвонились с сервисом, мест свободных не было (погоню на днях), но на словах сказали, что ляснула печка: работы от 100$ + печка(. Вчера залила почти литр нового антифриза. Вечером и сегодня утром ездила на ней. Пока все на месте. В салон не пошел. Запаха в салоне нет, печка работает. Может кто сталкивался с такой проблемой? Можно ли ездить пока или поставить машинку на прикол до ремонта? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Киприот Posted January 13, 2017 Share Posted January 13, 2017 (edited) Это по моему самая распространённая, после ал4 тема в интернете по пыжам.Этот форум, остальные форумы и драйв, просто переполнены отчётами по исправлению данной болячки.Текут либо патрубки печки, что самое распространённое или может и пробит радиатор печки.Но даже если всё вместе внезапно произошло, работ там и на четверть названной суммы не наберётся. В обеих случаях там ковыряний на 30 минут. Проконсультируйтесь у другого специалиста ПС:Писал данное сообщение думая что нахожусь в разделе 307ых, поэтому прошу прощения если чо. Но не думаю что на других моделях (206 в частности)намного сложнее все. Edited January 13, 2017 by Киприот Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts