ДенисВМ Posted December 26, 2016 Share Posted December 26, 2016 (edited) После замены прокладки ГБЦ( пробег 78000, масло в антифризе) и не длительной поездки загорелся чек, С помощью OBD2 показало ошибку р0030- подогреваемый кислородный датчик1, банк 1, управление нагревателем-неисправность электрической цепи. Совсем не могу понять с какого перепуга-в электрику не лезли тока клеммы скинули, до этого проблем с компьютером не было. Может кто посоветует . После обнуления чек гаснет, но при новом запуске через некоторое время снова ошибка!!! Edited December 26, 2016 by ДенисВМ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted December 27, 2016 Share Posted December 27, 2016 (edited) После замены прокладки ГБЦ( пробег 78000, масло в антифризе) и не длительной поездки загорелся чек, С помощью OBD2 показало ошибку р0030- подогреваемый кислородный датчик1, банк 1, управление нагревателем-неисправность электрической цепи. Совсем не могу понять с какого перепуга-в электрику не лезли тока клеммы скинули, до этого проблем с компьютером не было. Может кто посоветует . После обнуления чек гаснет, но при новом запуске через некоторое время снова ошибка!!!А чему вы удивляетесь?Прокладка тут ну никак.Сопротивление подогревателя то замерили? Edited December 27, 2016 by Grigorushka 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ДенисВМ Posted December 27, 2016 Author Share Posted December 27, 2016 Здравствуйте! Нет, еще ничего не мерил, консультируюсь для принятия решения. Вот Вам спасибо, с замера и начну. Я понял это тот датчик , который перед катализатором стоит? Просто в Инете про эту ошибку пишут-замена датчика проблему не снимает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Киприот Posted December 27, 2016 Share Posted December 27, 2016 Два белых провода - обогрев датчика. Вместе с сопротивлением посмотрите и все контакты от него.Если дело в нём, то его замена не может не решить проблему, т.к. нагревательный элемент находится в самом датчике. При замене прокладки могли дёрнуть, перебить и тд.Была у меня похожая история только со второй лямбдой и после замены выпускного коллектора. Тоже ошибку после запуска выдавало, но там р0141 было по б1с2 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ДенисВМ Posted December 27, 2016 Author Share Posted December 27, 2016 Бывалый, спасибо Вам большое за информацию!!! Вот только еще один вопрос - где первый и второй датчик стоит?Спасибо, разобрался, Первый перед катализатором, второй после. Можно ли как то обмануть компьютер двигателя ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Киприот Posted December 27, 2016 Share Posted December 27, 2016 Да вы сначала продиагностируйте его работоспособность. С ним лучше чем без него. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ДенисВМ Posted December 28, 2016 Author Share Posted December 28, 2016 Спасибо, Бывалый. Скорее всего сразу новый закажу, а то за диагностику еще платить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ДенисВМ Posted January 1, 2017 Author Share Posted January 1, 2017 C Новым Годом товарищи! Скажите пожалуйста верхний зонд по номеру 1628KN подойдет ли к пежо партнер 1.4? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Киприот Posted January 2, 2017 Share Posted January 2, 2017 С Новым годом!К сожалению по данному вопросу ответить не могу.Т.к. я сам то ещё на первом курсе пежоведения ))))Но думаю стоит искать по номеру указанному на самой детали. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ДенисВМ Posted January 9, 2017 Author Share Posted January 9, 2017 (edited) Поставил DOX0121 NIPPON DENSOДатчик кислорода.С помощью OBD сбросил ошибку P030 и все заработало. Может показалось- стало лучше(лучше стала откликаться педаль акселератора). Еще горела подушка безопасности-под сидением пошевелили штекера. Теперь ничего лишнего на панели приборов не горит!!!Осталось по-хорошему промыть систему охлаждения после замены прокладки и с движкой все в поряде. Готовлюсь к замене подшипников на задней балке, комплекты куплены, но это к весне. Надеюсь дотяну. ГУР начал сопливить, что не айс. Что то много уже ремонта всего то к 80 000 пробега(((. С 40 000 км пробега стал лить лукойл люкс 5-40(интервал 8000 плюс минус), в коробе кстати тоже полусинь лукойл. У нас в Архангельске морозы под -40 были, нареканий к маслам нет .Всех с Рождеством и Старым Новым годом! Edited January 9, 2017 by ДенисВМ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts