Ошибка Или Что Это?

В глобальных он и не покажет ничего... не заводится авто же.. датчики тоже авто видит. Значит ошибок не выдаст.

Сканер у тебя какой PP2000?

Зайди PP2000 -конфигурация и услуги компьютера - глобальный тест - затем войди в калькулятор двигателя и перейди в измерение параметров.(можно и быстрее туда попасть, но не помню так на вскидку как там точно переходить.

Затем открывай по пунктам сначала впрыск топлива - снимай видео и крути стартером. И так по остальным параметрам(нужно впрыск топлива/впуск воздуха/зажигание/система очистки/охлаждение и климат..) именно в момент кручения стартером.

Можно по этим параметрам понять - что-что-то  не работает. 

И ещё вопрос..доп сигналка стоит(чтобы исключить, что она тебе проблемку подкинула)? Ключик если в замке зажигания оставляешь писчит когда на выкл повернул его и всё потухло.. при оставленном ключе в замке зажигания появляется нудный писк..(чтобы исключить иммобилайзер)? Выложи куданить видео..или мне в личку пришли письмо.. дам почту. Гляну- потумкаем.

ключь на выкл делает пилик пилик, сканер не знаю какои лаунчер вроде, проверял все по отдельности катушки форсы поштучно ошибок нет бензанасос  качает на время теста не отключился, ключь на старт бензанасос секунду или две покрутит и все потом поворачиваи не поворачиваи тишина пока пауза не проидет в минуту потом опять также

реле бензанасоса замыкал качает не переставая пробовал заводить тишина

сегодня взял сканер, до этого пропаял сдвоенное реле поставив его ни чего не поменялось теперь про сканер ни каких ошибок глобальных он не показал все которые были раньше(лямбд дазонды и их подогреватели) проверил по отдельности форсы катушки и бензанасос все в работе а заводится не хочет реле сканером ткнул все работает что делать где капать? калеса нужны по зарез

Денис.. а ты бензонасос проверял? Он же у тебя не шумит..может ему просто абзац пришел.. ? Питание на нем померить можно подкючив тестер на клемник- и включив тест бензонасоса в PP2000. 

сканер включал на параметры двигателя ключем крутил ни чего е показал

насос качает его слышно и сканер его проверял он жужал тоесть работал

ну и плюс ко всему он новыи стоит

Если не ошибаюсь-там толстый синий и толстый зеленый на клемнике провода на насос подают питание.

т.е. насос гудит первые несколько секунд? Давление в рампе маноматром обычным даже от шин мерил? 

в  измерении параметров как я писал выше- меняются кол-во оборотов двигателя-когда стартером крутишь?

вот отсюда видос качни..тебе тут параметры нужно посмотреть  ..

всё ли меняет свои показания-когда стартером крутишь.

https://yadi.sk/i/mMrvI1QBoEE4H

нет такого сканера 

в рампе давление не мерил

насос гудит пару секунд с ключа а сканером проверял гудел долго

Замерь давление в рампе.. исключим недостаток топлива.. Там нипель на рампе- на нем манометром померий -до первого запуска - после поворота ключа на 2  и после попытки запуска.

жаль скана такого нету.. а чем сканируешь?

тот сканер показывает обороты двигателя?

лаунчер какойто цифры не знаю а когда комп наворачивается какая реакция следует?

он показывает обороты напрежение частоту срабатывания но только на заведеном

Нее..не только.. мне просто нужно увидеть эти параметры.. Может у тебя банально датчик коленвала и/или распредвала не работает.. Т.е. рботает но не правильно показывает положение.. Посмотри фишку с датчика коленвала- сними её проверь нет ли там масла или не окислены ли контакты.. крепко ли он сидит в своем месте посадочном.. одень обратно фишку.. 

Если топливо есть-(и в рампе 3.5 давит) то не заводится только при отсутствии сигналов от датчиков распреда и коленвала.

Сканер если покажет обороты когда ты крутишь стартером двигло- значит датчики в норме. А если двигло не крутиться-то и оборотов не увидишь.. 

А вообще..конечно сканерок бы тебе купить не помешало б.. Если планируешь эксплуатировать данный авто..

И денег тебе поэкономит.. и самому порой проще найти какую либо причину неисправности в считанные минуты.

При отключенном датчике коленвала у меня ошибок не показывало - авто не заводилось- бензонасос и всё остальное показывало что всё ок.  Чем то похоже.. 

а когда стартером крутил движку и смотрел что комп показывает- то оборты стояли на 0.. тут я понял-что фишку забыл одеть)))

но сканер бы показал ошибки на моторе датчики все сканировал все в норме

у меня ошибка по отключенному датчику коленвала не загорелась.. так что перепроверь его..

Где он стоит знаешь?

И ещё.. момент.. когда зажигание включаешь.. и переводишь на D и на N у тебя в квадратике на дисплее показывает положение акпп? Соответствует реальное положение рукоятки и букву которую пишет дисплей?

Если не соответствует- то тоже может не дать заводить авто, т.к. будет считать что короб на скорсти а ты его заводить пытаешься.. запуск разрешен только на P и N

При этом ошибок тоже может не быть.

А многофункциональный переключатель не работает..менять нужно. 

Так что тут .. приходится всё перепроверять..