Ispanec

Всем привет! Случилась проблема с коробкой. Пежо 206, 1,4 л. бензин, автомат 2002 г. В январе коробка стала вставать в аварийный режим. Диагностика сообщает о низком давлении масла в АКПП. Масло было заменено, проверен уровень (все это в хорошем сервисе). До этого (около года назад) был промыт гидроблок, заменены клапана, так как машина дергалась при переключении. После промывки отъездил без проблем и забот до января. Сейчас возникла проблема выбора: ремонтировать ли старую коробку или купить на разборке б/у и поставить. Купить б/у тысяч на 15 дешевле, но не знаю надо ли ее как-то адаптировать, прошивать/пришивать и т.д. Помогите, пжл.

У меня на 206 такая проблема была по осени. Перепроверил все что можно. Советовали заменить катушку зажигания, форсунки, проводку. Чуть ли не пол машины перебрал. Решение оказалось очень простым и относительно недорогим - заменил ЭБУ двигателя, блок предохранителей в салоне и иммобилайзер в ключе. Брал сразу комплектом на разборке, чтобы не прошивать/программировать. Поменял сам за 30 минут. Проблему искал 1,5 месяца.

Ирина, хотел у вас уточнит пропала ли у Вас проблема с работой двигателя? Сейчас у меня второй месяц подобная проблема. Сервисы хором говорят "меняй катушку". Поменял, на обеих катушках одна и та же проблема. Предчувствую, надо мозги икать. Если поможет.