[Оцениваем Надежность Peugeot 206]

я вообще считаю что французы своими машинами мстят нам за Наполеона

[Прогревать Ли Инжекторный Двигатель?]

на счет прогрева мотора на синтетике lev5429 полностью прав: минута прогрева для стабилизации системы смазки и поехали, только спокойно )).

А вот автоматические коробки тоже надо греть. Иногда по 5-10 минут. На пыжиках гидро-автоматы, одна из причин выхода из строя - недостаточный прогрев перед началом движения

[Чип Тюнинг]

10 к для заливки прошивки +(8-14) л.с. очень дорого, на www.ebay.com есть EPU c тюнинговой прошивкой + 12л.с за 3.500 рублей с доставкой. Поделюсь фото + ссылки когда установлю на пыжика

 

 

ссылко на ebay: http://www.ebay.com/itm/Peugeot-206-1-4-powerbox-tuningbox-/280854814251?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4164405e2b

[Задние Амортизаторы]

менял сайленблок на заднем амортизаторе nissan qashqai, купил его в екзисте 320р, открутил амортизатор в гараже и выпресовал и запресовал в тисках, на все ушло 40 минут. Если менять, то желательно парой, и на kayaba (лучшее соотношение цена-качество)

[Фары]

столкнулся с той же проблемой, пыжик 206 2009 г.в. сначала отполировал фары, но желтизна ушла частично, и при внешнем дневном блеске ночью видно множество мелких трещин, купил в магазине комплект Depo 550-1121L-LD-EM и 550-1121R-LD-EM (аналог родных) 1800+1760=3550 рублей цена вопроса. Сначала заменил одну и попробовал свет ночью, Depo ближний свет яркий и ограничивается строгой полосой, старая родная тусклая и светит расплывчато (в глаза встречных водителей и регулировки не помогают). В фарах Depo не установлен электрорегулятор, но он легко переставляется со старых фар. Супруга довольна, я счастлив, что отделался небольшими деньгами (на мой автомобиль стоит 12.5 к одна родная, 8.5 - одна Depo).

[Датчик Уровня Топлива]

10-го мая купил супруге пыжика 206 2009года с 22.5к пробега, сразу после приезда домой упала стрелка топлива, супруга заправила 20л стрелка понялась на половину, утром опять упала на ноль. Купил ЛиквиМоли прочистку топливной системы (на 80 л топлива) заправил с ней полный бак. Выкатали бензин полностью, следующую заправку сделал с добавлением конденционера металла SMT-2. Обошлось без больших трат и 3 недели полет нормальный

[Не Тянет]

я думаю должен быть путь удаление катализатора - промывка, очистка глушителя и всего выхлопа - заливка прошивки до ЕВРО-3 или тюнинговой