Мудрик

14 марта 2014

здравствуйте. я очень извиняюсь, но мне не удаётся найти то место где есть тот самый мануал о котором идёт речь в этом посте :

(6. Я не хотела сцепление жечь, а оно "дурно" запахло. Зачастую, даже и у опытного водителя, на роботе диск сцепления может немного подгореть, например при длительном крутом подъеме, да еще если в 107-м сидят 4 человека. Об этом будет говорить запах, похожий на запах горелого пластика.
В таком случае, в кратчайший срок необходимо произвести инициализацию, самостоятельно (мануал находится в соответствующей теме)

Инициализация электронной системы механической трансмиссии "Multimod" без использования портативного диагностического прибора для Peugeot 107, Citroen C1, Toyota Aygo

1 Подготовьте автомобиль:
• Остановите автомобиль.
• Переведите рычаг переключения передач в положение N.
• Выключите зажигание.

2 С помощью SST соедините контакты TС (13) и CG (4) разъема DLC3 (находится внизу под рулем справа).
SST - это простая канцелярская скрепка

3 Подождите не менее 10 секунд

4 Включите зажигание (поворот ключа - но не запуск двигателя)

5 Не менее 7 раз в течение 3 секунд нажмите педаль тормоза
- Зуммер издает 2 звуковых сигнала с интервалом 0,25 секунды
6 Нажмите опять педаль тормоза

7 Удерживая нажатой педаль тормоза, смещайте рычаг переключения передач в следующей последовательности.
• При инициализации ЭБУ: N → E → M → - → M → - → M → - → M → - → E → N.
• При инициализации сцепления: N → E → M → + → M → - → M → + → M → - → E → N.
• При инициализации трансмиссии: N → E → M → - → M → - → M → + → M → + → E → N.

8 Отпустите педаль тормоза.

9 Нажмите педаль тормоза еще раз.
- Зуммер издаст звуковые сигналы с интервалом 0,5 секунды указанное ниже количество раз (интервал между циклами составляет 2,5 секунды).
• Дважды при инициализации ЭБУ (1 цикл)
• Три раза при инициализации сцепления (1 цикл)
• Четыре раза при инициализации трансмиссии (1 цикл)

УКАЗАНИЕ:
• Если зуммер не издает звуковые сигналы, как описано выше, выключите зажигание и подождите не менее 15 секунд. Затем повторите действия, начиная с шага 1.
• Если звуковые сигналы зуммера издаются с интервалом 1 секунда (а не 0,5 секунды), выключите зажигание и подождите не менее 15 секунд. Затем повторите действия, начиная с шага 1.

10 Не менее 3 раз в течение 2 секунд нажмите педаль тормоза.
- Зуммер издаст 2 звуковых сигнала с интервалом 0,25 секунды

11 Выключите зажигание и подождите не менее 10 секунд.
- Инициализация завершена.

12 Отсоедините SST от контактов TС (13) и CG(4) разъема DLC3.

Теперь необходимо все настройки сохранить, делаем так:

УКАЗАНИЕ:
• Выполнение рассмотренной ниже процедуры позволяет гарантировать сохранение в инициализированном TCM отрегулированных положений сцепления и передаточного механизма.
• Если настройка электронной системы механической трансмиссии "multimode" не была успешно завершена, повторите действия, начиная с шага (1), ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ, по истечении более 15 секунд после выключения зажигания.

1 Подготовьте автомобиль следующим образом:
• Остановите автомобиль.
• Переведите рычаг переключения передач в положение N.
• Выключите зажигание.

2 Включите зажигание.

3 Подождите не менее 40 секунд.

4 Выключите зажигание.

5 Подождите не менее 15 секунд.

6 Включите зажигание.

7 Запустите двигатель, обеспечив выполнение следующих условий:
• Рычаг переключения передач находится в положении N.
• Педаль тормоза нажата.

УКАЗАНИЕ:
При запуске двигателя индикатор положения N рычага переключения передач начинает мигать.

8 Подождите не менее 10 секунд.

9 Убедитесь, что индикатор положения N рычага переключения горит непрерывно (прекратил мигать).

10 Настройка завершена.
очень интересно прочесть мануал, о том как самостоятельно произвести инициализацию. заранее благодарен.

30 августа 2013

нет. если не разгоняться резко , то все прекрасно. Думаю , если там что то упало , то постоянно мешало бы...

30 августа 2013

Примерно та же ерунда. Но с другой стороны.

Первые симптомы начались с того, что на холодный запуск заводился либо с прыгающими оборотами (как будто бы на N немного подгазовывал), а в течении всего дня прекрасно ездил и заводился.

Затем когда увлекся скоростью где то под 180 - 190, на снижении оборотов двигатель задергало, ошибка светит ....

4 цилиндр выбил - сломал свечу. Заменили свечу езжу хорошо но плохо заводится по утрам.

Второй раз разогнался - 170 , опять та же картина , правда не только свечу сломал 4 й цилиндр , но и катушку пожег.

поменял и то и другое, езжу и по сей день.

Обращался к мастерам - ничего. Обратился к офицеалу - ничего. Все только говорят - мол свечи сильно не затягивай.

Свечи закрутил без фанатизма, нежно. Вроде даже с утра начала хорошо заводиться.

Правда бывает, что если "копоти" ей дать, а затем тормозить, то при отпускании тормоза, на пониженной передаче, машину подергивает .... Подскажите что смотреть, ведь ошибок вообще ни каких.......... ????????

17 февраля 2013

Тот же стук появился на 87000 км. На сервисе поменяли вспомогательный ремень, и выпускной клапан. Теперь шепчет :-)

16 января 2013

Прокладка там есть, Сам недавно в гараже менял, ещё 4 кольца под форсунки и 2 под болты. Работа совсем несложная. Прокладка в магазине 500 рублей, я купил 385 руб. ( клубная карта). Работа 2 часа заняла с перекурами, заменой ремня и кофе, с поболтать с другом.

Масло я доливаю, только зимой. Кушает гад. Летом этой проблемы вообще нет. Весной поменял и либо зима либо 10000 км, что раньше)))

Какой ремень вы меняли?

4 января 2013

Защита картера металлическая?

3 января 2013

ну да, подтекает немного. можно обезжирить, и снаружи просто хорошо герметиком по краю пройтись, т.к. там давления нет герметик спокойно удержит. ПРокладки там тоже нет, так что если менять - только вместе с клапанной крышкой.

Спасибо. А какой герметик лучше использовать?

Может быть глупость, но не может ли это происходить от того что клапанная крышка "разболталась" и её нужно бы подзатянуть?

2 января 2013

Какое масло лил? А вообще прокладка подпускает.

Лью как обычно - Тотал 5W30 , все время его заливаю. Сильно ли это влияет на движок ?

2 января 2013

Название заинтриговало? Вот хотел спросить, на фото это подтеки из за прокладки ? И может ли из за этого так масло тратиться?

18 декабря 2012

Если бы знал, что выложат в электронном варианте, не заказывал бы .... А так пришла книжка

18 декабря 2012

Рамку для номера снимать????? Зачем??? Никогда не снимал, ни когда ставил ни когда снимал заглушку ....

17 декабря 2012

Доброе всем время суток! Покатавшись зимой не только по относительно очищенному от снега городу и периодически выезжая за пределы его столкнулся с тем, что начал работать на дорожные службы - снегоуборочной машиной, бампер 308 го как рас по форме напоминает ковш. И посетила меня мысль поднять машинку на сантиметров 10 -15. И понятно, что такая высота постоянно не нужна, от того думаю поставить пневматическую систему, что то на подобие Лоурайдерской. От этого вопрос , есть ли именно для 308 го в сборе, или может есть у кого опыт пневматики, что то может посоветуете.

17 декабря 2012

А я вообще свечи меняю почти через каждые 15 000 , т.к. стреляют, а от этого и непонятные звуки при запуске и вообще проблемы при "холодной" работе. как следствие не замененных свечей может не справляться нагнетатель - впускной клапан.

29 ноября 2012

и жрать бензин начинает как ненормальная , снежинка аппетит пробуждает .

29 ноября 2012

а сколько будет стоить замена цепи ГРМ в сервисе ?

на сколько я знаю, она сама дотягивается и так растянуться чтоб аж гремела не может... как я читал, она вообще не должна меняться. как движок помрет так и её сменить можно :-)

А пробег сколько?

29 ноября 2012

Вот здесь есть - http://www.autoiron.ru/index.php?action=catalog&mark_id=25&model_id=11&group_id=1&pos_id=710060109

Всем привет! Недавно узнал, что существует зимняя заглушка для 308го, а скоро зима...кто знает, где купить или номер этой штуки. Очень большое спасибо)

http://www.autoiron.ru/index.php?action=catalog&mark_id=25&model_id=11&group_id=1&pos_id=710060109

18 ноября 2012

а кто нибудь может сфотографировать целую и выложить фото, что бы понять что там и к чему, что бы знать как её ремонтировать... ???

13 ноября 2012

Жулики малолетние не заморачиваясь их отковыривают шлицевой отверткой )))

:-) А если так, чтоб без вандализма??? :-)

13 ноября 2012

починили? )) у меня такая же проблема )

Нет , все ни как... там еще крепление сломалось, на черной штуке, которая двигается... Может можно купить новую отдельно, да и поставить??? знать бы еще как она называется чтоб поискать :-)

13 ноября 2012

Ни кто не знает как снять логотип - эмблему (именно хромированного льва , а не всю) спереди на бампере у 308 го кузова 2007 года. Хочу подсветку поставить , а как снять , что бы не сломать не знаю....

24 октября 2012

давайде 9го! вечерочком или во второй половине???

А то 10 го то же не как... а хочется попасть...

22 июля 2012

В коробке ???? масло ???? каждые 10 000 ??????

Может в двигателе? Если в нем то да , каждые 10 000, а в коробке вообще менять не надо, если автомат.

21 июля 2012

Oil -- Это действительно ерунда, у меня периодически появляется и пропадает сама. А как часто нужно менять масло в коробке?

18 июля 2012

а в сторону ошметок никак не протолкнуть?

Возможно, но он обратно приплывает. )

18 июля 2012

вот такая ерунда. В дверь попадает, при сильном дожде много воды, по видимому, что резинка отошла больше чем нужно в месте указанном на фото №1.

Место откуда вида уходит немного забито. На фото №2 указано место выхода, если вставить ключ, как это и сфотографировано, то вода уходит.

Открыв заклепку, увидел, что за ней кусок пластиковой заклепки, сломавшейся при вскрытии двери, видать давно там лежит. В принципе она и мешает воде выходить, т.к. из-за нее скапливается пыль. И достать не знаю как.

динамик не снять, т.к. он на заклепках а не на болтах, рука не мимо динамика не пролезает. Подскажите как нибудь можно достать её?

Войти

Профили

Форум

Календарь

Заметки

Галерея

Отчеты

Объявления

Видео

Гараж

Сообщения, опубликованные пользователем Мудрик

Главное

Популярные разделы

Ссылки