Антон Игоревич

Да вот и спрашиваю в какую сторону копать

Вибрация идет именно по сидению водительскому и то секунд через 30 после простоя, если поставить на паркинг, то никаких вибраций нет

Машина 2011 года, честный пробег 138 000, масло в коробке меняли на 107000 Кто приплывает?

АКПП

Дамы и господа, всем доброго дня! Заметил такую особенность, когда останавливаюсь, например на светофоре, или в пробке. Оставляя машину на драйве, сперва все хорошо, в салоне тишина, но спустя секунд 30 по водительскому сидению начинает идти легкая вибрация. Вопрос - что это может быть? это норма? или у меня уже паранойя?

Дамы и господа! Добавлю 5 копеек Ездил с такой штуковиной целый год и убедил себя что это норма. В январе этого года пришла пора менять свечи, поменял свечи, а в след за ними полетели и катушки зажигания и их тоже пришлось менять. И о чудо! Обратил внимание что после всех замен после того как заглушу машину - тишина! кто то скажет что это бред, но факты говорят сами за себя.

Господа, всех вас категорически приветствую! Грядет очередное ТО и встал вопрос: А какое же, блин лить масло? Раньше заливал себе спокойно Total Ineo с допуском ACEA C2 (фото во вложении), но сейчас ввиду всех событий достать его в моем мухосранске практически не реально. В самом крутом в моей деревне магазине масел мне рекомендовали какое то арабское Lubrex с допуском ACEA C3 (фото тоже во вложении) и со слов продавана "масло огонь, братан, лей, даже не думай, будешь кайфовать от души!" Сможет мне кто то сказать, я этим маслом с этим допуском себе машину не сломаю?

Добрый день. уважаемые форумчане! Hужен ваш совет. Зметил, что еще пару месяцев назад при заправке полного бака запас хода на БК показывал 680 км, потом стал показывать еще меньше и вот как итог сегодня, при заправке указало и вовсе 480 км Что проверять в данной ситуации? Заправлюсь все время на одной и той же заправке - Роснефть, бензин 95 пульсар, что может быть не так?

Там просто нужно понимать, что если вентиляторр шарашит на всю катушку, то да, это с вероятностью 99,9% не работает один цилиндр, а если он не спеша гудит, но все же гудит, то это скорее всего из-за датчика температуры, который стоит сверху в термостате и вентилятор работает пока головка не остынет Но и это просто предполжение, а не экспертное мнение.

Да на холостых ничего не троит 0_о

Неа, мне сканировали систему, когда искали проблему с остыванием двигателя и ошибок не увидели , мастер сказал, что подобное вращение на малой скорости - это норма (дальше он еще и объяснил почему, но я не запомнил), так что пока я спокойно катаюсь

Господа! В итоге правильный ответ - некорректно работающее реле вентилятора радиатора охлаждения двигателя, которе посылало неверные сигналы и вентилятор сходил с ума. После его замены все стало работать как надо

Это таки не кошерно, но спасибо! побежал заказывать новый термостат.

Господа столкнулся с проблемой При езде по городу темература двигателя четко стоит на 90 градусов при выезде на трассу в момент разгона где то до 100 км/ч она опускается до 80 и держится так до торможения, думал термостат, НО заехал на сервис - ошибок нет, да и мастер сказал что для пежо такие блуждания вроде как норма (но это не точно) и менять термостат особо смысла нет пытался выявить проблему троганием патрубков - тоже все как пологается, при прогреве двигателя с нуля верхний теплый, нижний холодный намордник на машине одет, антифриз стоит на нужной метке и не двигается до официалов три дня в упряжке более 100 км кто то сталкивался с такой проблемой, как быть?

Господа всем добрый день! Ломаю голову машина пежо 2011 года пробег 126000 до этого на ТО всегда заливалось масло Total Quartz Ineo First 0W-30 но в этом году данное масло в моём далеком от цивилизации городе практически не найти (если и найти доставка от 1,5 недель) и консультант посоветовал мне все тоже самое -Total Quartz Ineo First, только 5W-30 с допусками как в сервисной книжке прописано Внимание, товарищи знатоки, вопрос! Допускается ли подобная замена и какие могут быть последствия?