Fedor Fedorov

Добрый день уважаемые друзья, Хочу всех поздравить с Новым Годом, пожелать вам самого главного: здоровья, счастья и удачи во всем ! Прошу прощение за опоздание. Вчера приехал и поставил клапан высокого давления и машина завелась. 😁 Всем огромная благодарность за вашу помощь и советы! Всем добра!

Добрый день ! Долго ждал посылку с манометром, но она всетаки пришла сегодня. Я обшарил весь интернет но куда точно нужно подключить чтобы проверить давление топлива я не нашел. Я подключил вот сюда, но стрелка на манометре лежит, фото ниже: Я смог подключить только сюда потому что в комплекте с манометром есть два папы (один чуть толще другого), но одна мама. Скажите пожалуйста куда нужно его подключить. Благодарю вас заранее за ваш ответ. Всем Здоровья и Добра !

Добрый вечер, Проверил бензонасос, плохо слышно конечно но мне кажется что он не работает. Но мы вроде с другом проверяли несколько недель назад открутив подачу на форсунки и подача была. Как так может быть. А ещё нашел на форуме что если машина уходит в режим эконом то и ошибки не будут читаться. Чем можно перепрограмировать и реально ли это сделать самому. Благодарю заранее за ответ. Всем здоровья и добра !

Добрый вечер. На приборке аварийных сигналов нет. Я пробовал тремя разными диагностиками и все они пишут ошибку подключения. Я когда ее покупал эта проблема уже присутствовала и у дву разных мастеров диагностика машину не видела. Но около полугода назад отвез на проверку и они смогли подключиться, и установили несколько ошибок связанных с клапаном egr и со свечами накала. Хорошо буду копать в эту сторону. Времени очень мало из-за работы, по мере продвижения буду отписываться. А что за микросхема такая и где она находится, я искал инете и ничего конкретного по ней не нашёл. Благодарю заранее за ответы. Всем добра !

День добрый ! Вчера полностью снял вот этот блок (фото прикрепил). Перепроверил все соединения, все как новое. Сбоку внизу нашел большие предохранители на 30, 50, 70 и 80, горелых не нашёл. Калькулятор Bosch тоже отключил. Все собрал назад. Дома зарядил аккумулятор. А теперь самое интересное : Когда поставил аккумулятор назад проблемы о которых я писал (Поворотники, ближний свет, дворники, омыватель стекл не работает, дальний свет включается только при помощи подмигивания.) исчезли. Стартер крутит бодрячком но всё равно не схватывает. Если получится договорится и подключить диагностику я отпишусь об ошибках позже, а пока в чем может быть проблема? Благодарю заранее за ответ. Всем добра!

Добрый вечер. Только что вернулся с работы, завтра тоже буду целый день работать, в воскресенье буду разбираться. Как что-нибудь найду отпишусь. Извиняюсь за тупой возможно вопрос (в електронике я полный профан), но как проверить отрабатывают они и есть ли импульсы. Вот нашёл фотку похожего в сети, это он илит нет? Этот находится справа от аккумулятора. Тот который в салона слева под рулем я проверил мелкие прзрачные предохранители, те что большие можно как-то проверить или нет? Спасибо всем большое за помощь. Всем добра!

Предистория: Вечером после работы, завел и был скрежет, при выжатой педали сцепления шум немного изменился но не в лучшую сторону. Доехал домой. Утром завел шум усилился и не получалось переключать скорости на включенном двигателе, на холодном все переключалось. Короче, все разобрал, сняли коробку, выжимной просто разлетелся, попортил немного втулку на которой сидел и корзину понятное дело. Решил менять полный комплект чтобы лишний раз туда не лазить. Поменял вилку, втулку, выжимной, корзину, диск и маховик. Заменил еще кольцо которое ставится за маховиком ( не знаю как оно точно называется). Когда снимал старый маховик старался новый поставить соответственно. За обоими маховиками на самом маховике есть четыре небольшие ямочки, этот аспект я учел. При сборке один болт оказался лишним и в течении нескольких дней разбора ( не было достаточно времени из-за работы) таскали аккумулятор в салон, короче, подключили аккумулятор наоборот, машина начала сигналить и включились дворники. Предохранители я проверил, горелых нет. Теперь что с машиной: Все собранно обратно. При заводе стартер крутит но мотор не схватывает. Еще одна особенность, стрелка топлива лежит, после долива продолжает лежать. Поступление топлива к форсункам есть. Предистория: Вечером после работы, завел и был скрежет, при выжатой педали сцепления шум немного изменился но не в лучшую сторону. Доехал домой. Утром завел шум усилился и не получалось переключать скорости на включенном двигателе, на холодно все переключалось. Короче, все разобрал, сняли коробку, выжимно просто разлетелся, попортил немного втулку на которой сидел и корзину понятное дело. Решил менять полный комплект чтобы лишний раз туда не лазить. Поменял вилку, втулку, выжимной, корзину, диск и маховик. Заменил еще кольцо которое ставится за маховиком ( не знаю как оно точно называется). Когда снимал старый маховик старался новый поставить соответственно. За обоими маховиками на самом маховике есть четыре небольшие ямочки, этот аспект я учел. При сборке один болт оказался лишним и в течении нескольких дней разбора ( не было достаточно времени из-за работы) таскали аккумулятор в салон, короче, подключили аккумулятор наоборот, машина начала сигналить и включились дворники. Предохранители я проверил, горелых нет. Теперь что с машиной. Все собранно обратно. При заводе стартер крутит но мотор не схватывает. Еще одна особенность, стрелка топлива лежит, после долива продолжает лежать. Поступление топлива к форсункам есть.

Здраствуйте дорогие форумчане. После замены сцепления с маховиком машина не заводится. Машина Peugeot 307 1.6 HDI 90 лошадей, дизель, 2007г. Диагностикой проверить пытался, но она не видит машину, как будто ее нет и выдает ошибку подключения. В чем может быть проблема. Заранее благодарю и очень признателен тем кто поможет советом.