[Поиск Запчастей]

98 163 385 80 - по этому номеру выдает НАСОС ТНВД!! :((((

[Поиск Запчастей]

Народ нужна помощь...  порвалась резинка подушки двигателя.... меняется вся деталь в сборе или можно только резинку заменить ???
Подкиньте номер детали (если есть аналог ХОРОШЕГО КАЧЕСТВА.. то лучше его) или резинки....Заранее БЛАГОДАРЕН!!!
Вин моего пыжика - VF3MJAHXVJS308528

[Помогите с номерами ЗАПЧАСТЕЙ на НАКОНЕЧНИКИ и РУЛЕВУЮ ТЯГУ!]

Подскажите... качество  запчастей от Sedem (тех же сайлентблоков или рычагов) -НОРМАЛЬНОЕ ??? Стоит их устанавливать ... на СТО сказали что  ставят  этого производителя  регулярно на другие марки  пыжиков  типа 308 и типа  ходят  нормально никто не  жалуется... Но  хотел бы узнать отзывы от  клубчан.. а то мало ли  СТОшники впаривают то что им выгоднее... 

[Помогите с номерами ЗАПЧАСТЕЙ на НАКОНЕЧНИКИ и РУЛЕВУЮ ТЯГУ!]

Спасибо за номера !!! Смог сэкономить на самостоятельном подборе от цен СТО около 3000-4000р! Фактически  1  тяга получилась БЕСПЛАТНАЯ !!! СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ   

[Помогите с номерами ЗАПЧАСТЕЙ на НАКОНЕЧНИКИ и РУЛЕВУЮ ТЯГУ!]

мой вин - VF3MJAHXVJS308528

сервисники приговорили левый(и  желательно правый   рулевой наконечник, парой  заменить)  и левую тягу рулевую ... подскажите номера  по ним ПЛИЗЗЗ... 

и  говорят что  нужно заменить 4  передних сайлентблока , но что бы  отдельно (не в сборе с рычагами), есть только НЕ ОРИГИНАЛЫ .. вроде бы фирмы СИДЕН! Есть возможность номера  этих сайлентблоков подкинуть???

[Умерла помпа, 114 тысяч пробег]

Да уже  всё  отремонтировал... действительно ПОМПА в ХЛАМ(провернуло на валу  саму крыльчатку) болталась как  Х...в  РУКОМОЙНИКЕ    Ну решил ставить  HEPU за 12 500р  Ну и поставили  сразу рем комплект ГРМ+ ролики..... Итого вместе с  диагностикой (сказали что проверяли работу термиостата перед вынесением вердикта по помпе) и новой ОЖ вышло все = 40 900р

Кстати  почему то изначально говорили о 6- литрах ОЖ , а по факту оплаты  ЗАЯВИЛИ ЧТО  ЗАЛИЛИ  8 литров !!!!!!!  Как так могло получится  то ? 

И еще 1 момент меня  заинтересовал... мастер сказал что якобы  ПОМПА У ОД уже должна быть МОДЕРНЕЗИРОВАННАЯ! Так ли это или нет я не  знаю......  но ОД (с учетом  нынешних безумий с ценами на запчасти) тоже предложил более менее адекватные цены... ПОМПА+ГРМ+РОЛИКИ = 29 500 (всё оригинальное) + 11 700 (работа) + ОЖ(850р /литр)  

[Умерла помпа, 114 тысяч пробег]

Созвонился с неофициалами , предложили :

Комплет ГРМ с роликами - ina -???? (что  за производитель , подскажите ) - 13 400р. 

Помпа airtex - 5500р (или HEPU P807 -12 500р) 

Жидкость - 550р литр (около 6л говорят) 

Работа за все  - 7500р.  

ЧТО СКАЖИТЕ, НА ЭТО ПРЕДЛОЖЕНИЕ ?????

[Умерла помпа, 114 тысяч пробег]

Народ приветствую , походу и я по пал в подобную ситуацию с ПОМПОЙ ( еще к МАСТЕРАМ НЕ ЕЗДИЛ.... ВЕРДИКТ НЕ ВЫНОСИЛИ) но по симтомам описанным выше на 7 страницах похоже и на мою проблему!!! Пыжик 2018г дизельный .. пробег около 90 000 (вебасты НЕТ! 80% город + 20% трасса)....  на трассе на скорости где то 130-140 почувствовал странный звук "шелест" а потом увидел как датчик температуры поднялся в красную зону и с левой стороны приборки загорелся значек "ПЕРЕГРЕВ- ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ"......
Само собой резко остановился (был о уже темно на улице) , заглушил двигатель.... сразу обратил внимание что вентилятор еще несколько минут работал охлаждая радиатор...... осмотрел с фонариком движок и все патрубки патрубки..... подтеков не было..... минут 20 подождал пока остынет движок.. открыл пробку охлождайки... там вроде все в НОРМЕ (по средине бачка было)........
Решил попробовать завестись и поехать.... обратил внимание буквально на первых пару километров .. что если ехать не более 60км/ч то температура держится 90-95 градусов! Если чуть чуть ускоряешься даже до 90км/ч, то температура резко начинает расти до сотни(может чуть больше).... не доходя буквально 1 мм до красной зоны !
Но вспоминая сидя  дома и ища инфу в интернете.. что у меня  зимой пару раз была ситуация что ПЕЧКА НЕ ГРЕЛА! Хотя движок был горячий.... Я  глушил машину  .. заводился и печка начинала греть ... (грешил что проблема  в электронике )...... А судя по всему это начинались первые признаки проблем с охлаждением  ...... 

На прошлом ТО ... мастера уже рекомендовали  заменить охлождайку  но  с  заменой помпы  ... (я  был сильно удивлен что меняется именно так... ЖИДКОСТЬ+ПОМПА) ... а теперь почитав форум я так понимаю что тут еще и РЕМЕНЬ ГРМ + РОЛИК(один ?? или больше ??) + САМА ПОМПА(с жидкостью)....

И по сегодняшним меркам  и ценам ... сколько такое счастье  будет НЕ У ОФФИЦИАЛОВ СТОИТЬ ИНТЕРЕСНО??? (и посоветуйте какой ремень ставить  ОРИГИНАЛ или есть НОРМАЛЬНЫЙ АНАЛОГ??) И по помпам  не оригинальным я так понимаю что лучше бы  Hepu P807??? А если не она  , то какая  нормальная (ЕВРОПАР ???) 

Я так понял ремень ГРМ с роликами тоже как ремкомплектом идут.... (подскажите какой производитель лучше  .. ну и намерок  или ссылочку...) на то что ставили и что показало себя ХО-РО-ШО! 

 Если не трудно  сразу с НОМЕРКОМ или ССЫЛКОЙ  на запчасть....