-
Публикаций
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Игорь Гузиенко
-
-
10 часов назад, Аслан Кудаев сказал:
Шкивы различаются по выступу. Со своим шкивом у меня обводной ремень слетал. На моем контрактом двигателе стоял двухмассовый маховик.( двигатель с ситроенаС4). Когда менял ремень ГРМ замучился. Фиксатор маховика ставил поршни разброс. Целый день потерял пока" вкурил". Возможно маховик ставится в двух положениях. На всякий случай проверь при установке, чтобы поршни встали ровно в ряд при фиксированном коленвала. Я фиксировал коленвал через храповик, сняв стартер. Еще на FY отличие приводной шестерни ГРМ, она сидит на шейке свободно, без шпонки и если не зафиксировать коленвал и открутить болт шкива он свободно проворачивается.
Спасибо за ценную информацию.
0 -
1 час назад, Аслан Кудаев сказал:
Я менял движки. Все работает со старыми мозгами. Со старого движка ставил шкив коленвала, натяжной ролик, кронштейн генератора с навесным. выпускной коллектор пришлось сажать на гермесил. На новой ГБЦ коллектор под резиновые колечки. Так же перекидывал маховик. ( правда метки для стопора не совпали, )
Добрый вечер, Скажите, а шкив коленвала обязательно менять? Про натяжной ролик и кронштейн я в курсе. И ещё какие будут проблемы с маховиком? Я тоже буду ставить свой со старого двигателя. Метки для стопора вы имеете ввиду -это отверстие на коленвале для блокировки маховика? Спасибо.
0 -
1 час назад, Kira_K сказал:
В таком случае может прокатить.Блоки цилиндров одинаковые. главное чтоб крепления и прокладки подошли. Если у вас накрылся блок, а головка от старого мотора в порядке - то это действительно может быть решением...но могут всплыть подводные камни. если у вас и головка мертва(погнуло клапана и прочее) то ее ремонт обойдется как БУ мотор...
Единственное, что нормальное от мотора 3FZ осталось это голова.
В любом случае, двигатель приходит через неделю - буду пробовать. Сначала в комплекте с головой поставлю, е если не пойдёт, то просто перекину голову.
Если интересно отпишусь по результатам.
0 -
Хорошо, но всё дело в том, что когда я заказывал мотор меня убедили что всё будет работать, если я поставлю голый столбик и всё своё навесное, и у меня обратной дороги нет двигатель уже идёт.
Другой вопрос, если я сделаю один из двух. Голову поставлю со старого 3FZ?
0 -
Может я что-то не понимаю, но при чём здесь can шина, если по железу эти двигатели одинаковы и я оставлю всё навесное и блок управление родное от 3FZ?
Что помешает двигателю работать?
0 -
И ещё разные могут быть кронштейны генератора. С обводным роликом 3FZ или без 3FY.
0 -
-
Добрый день, возможно ли замена двигателя 3FZ на 3FY Peugeot 607 ,оставив всё своё навесное.
Дело в том, что у меня накрылся двигатель EW12J4 3FZ и я смог найти только EW12J4 3FY? Машина 2001 года дорестайл.
0
Замена двигателя 3FZ на 3FY Peugeot 607
в Peugeot 607
Опубликовано:
Добрый день, как и обещал отписываюсь для тех кому интересно. В общем установил двигатель 3FY вместо 3FZ, всё встало штатно. Оставил всё своё навесное от старого двигателя, включая звёздочку и шкиф коленвала, кронштейн генератора и насоса ГУР. Завелась сразу без проблем. Ошибок ни каких нет. Единственно висит ошибка низкое давление кондиционера P0532 в PP2000, так как кондёр не заправлен. На данный момент проехал всего 410 км пока всё в норме, по расходу по ощущениям ни чего не изменилось. По сравнению со старым двигатель работает намного тише. Но это из-за фазорегулятора, который на этом двигателе посвежее. При покупке двигателя уверяли, что пробег на нём около 100000. По косвенным признакам склонен этому верить. Короче будем наблюдать. Спасибо всем за советы.