[ep6 и масло повсюду]

по ходу все вымерли

[ep6 и масло повсюду]

ценник вырос до 1270 евро. поменял крышку два шланга кондера прокладки на турбине и трубку подачи масла на турбину.

между передних колес один *ер за ночь пятно капнуло.

это не машина а пылесос бабла. как может такая дичь происходить на таком мелком пробеге.

[ep6 и масло повсюду]

замена верхней крышки плюс сама крышка плюс прокладки на турбине плюс трубки кондера = 1150 евро.

[ep6 и масло повсюду]

всем привет, являюсь обладателем сего чуда французского автопрома, а именно ер6 турбо 1.6 на пежо рцз

я смотрю на него и понять не могу есть ли там места откуда масло не хлещет?

вокруг крышки - масло. из двух дырок слева - масло. на турбине - масло. сзади между коробкой и двиглом снова масло. причем там оно уже капает на асфальт (за ночь одна капля точно есть).

мотору 90к пробег. это что вообще такое. лада калина и та лучше была. помимо рцз есть кашкай с пробегом уже далеко за сотку и спортейдж. я у тех даже капот не открываю и не знаю что там. а тут трэш какой то.

ну это лирика. у меня было много машин и единственная которая оставляла пятна на земле - это ржавая девятка 86го года которой я владел в 2009м году ровно три месяца.

про крышку клапанов знаю. но вот напрягают сопли на турбине (штука справа от коллектора) и где то там рядом с коробкой. вот фото:

 

я знаю что у лад было типа сальник между коробкой и двигом течет и там надо половину машины разобрать чтоб поменять.

а тут какова глубина трагедии? еще кстати думаю что за масло на турбине. завтра фото покажу. )

зы я не совсем в рф а тут ремонты стоят неприлично. вот думаю в Россию ехать чиниться или срочно или не срочно.