Радик
-
Публикаций
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Радик
-
-
отчёт да слева на право. Кое что нашёл в интернете 1 контакт +5v,2-сигнал положения заслонки 1, 3- моторчик +, 4-моторчик -, 5-CND потенциометра, 6-сигнал положения заслонки 2.Если будет возможность замерить сопротивление и написать буду тебе очень благодарен.сканер лексия есть, раньше делал адаптацию несколько раз, у меня ломалась шестеренка полумесяц,клеил её делал адаптацию ездил без проблем, и так несколько раз, потом заказал латунные, вот пока делали латунные я и решил полное ТО дросельной сделать, и залез в потенциометр. При открытии и закрытии сопротивления плавно меняется, вообще она раньше работала без проблем.
0 -
сканер лексия есть, раньше делал адаптацию несколько раз, у меня ломалась шестеренка полумесяц,клеил её делал адаптацию ездил без проблем, и так несколько раз, потом заказал латунные, вот пока делали латунные я и решил полное ТО дросельной сделать, и залез в потенциометр. При открытии и закрытии сопротивления плавно меняется, вообще она раньше работала без проблем.ээ.. т.е. при передвижении заслонки сопротивление на ногах 2 и 6 меняются пропорционально друг другу?.. Я как-то подозревал что они должны быть одинаковыми..
тут надо мерить.. сравнивать с рабочим.. если у меня не сдохла батарейка в вольтметре - то попробую замерить.. отпишу что там да как.. Отсчет контактов если смотреть на разъем под капотом- слева на право? Правильно?
и ещё вопрос.. показания сопротивления плавно изменяются..при открытии - закрытии заслонки..?
а адаптацию делал как? Сканер есть лексия?
0 -
если я не ошибаюсь то сигнал идёт от 2 и 6 ножки, при закрытой на 2 ножке 1,2 ком на 6 ножке 2,4 ком, при закрытой показания меняются наоборот, во время открытия и закрытия показание сопротивления не пропадают, стопор установлен до упора. Извини фото в данный момент не получается скинуть.Ощущение что у тебя просто не достают контакты то до одной дорожки- то до другой.. А можешь фото кинуть разобранного.. и дорожки с контактами..И потом собранного.. может не до конца стопор вставляешь..что пластмасску крутящуюся прижимает.
0 -
спасибо за ответ, ты знаешь вот именно что две дорожки показывает сопротивление, я думаю что в закрытом режиме и открытом сопротивление должно быть определённых параметров, видимо в один параметр я попал, а во второй нет, попробую ещё похимичить, может удастся.На сколько я понимаю.. там две дорожки.. по которым бегают контакты - так вот..у тебя не достают контакты до одной из дорожек или одна из дорожек уже стерлась - что не дает теперь сопротивление. Хотя по ошибкам..сначала контакта с первой дорожкой не было..а теперь со второй- значит напыление живое должно быть.. И не совсем понятно- ты пишешь поджал - там разве не отогнуть их надо? Они же на центральной черненькой хне вроде- что крутиться шестерней полумесяцем - и от неё нужно отогнуть контакты- чтобы плотнее прижимались к дорожкам.
Как варик можно попробовать аккуратно покрыть дорожки контактолом -(чтобы поверхность ровная была) - ну это совсем крайний вариант.. если всё равно готовишься покупать новую дросю.
0 -
адаптацию делал, не соответствие сигналов 1 и 2 дроссельной заслонки, потом ещё раз поковырялся, не соответствие сигнала 2.вот такие дела, учатся на ошибках, прежде чем разбирать надо было замерить сопротивление, придётся тогда новую заказывать.Ну просто нужно адаптацию сделать
0 -
в дроссельной заслонке, в потенциометре поджал усики и сбил настройки. При холостых все ок, а выше 2500 оборотов обороты падают до 1200 и не реагирует на акселератор. Теперь как выставить сопротивление не в курсе, всё перерыл по этой заслонке, сопротивление нигде не указывается. ЗСопротивление не подскажу.. т.к. никогда не мерил.. и вряд-ли кто-то подскажет по нему.. а датчик положения какой ковырял? В дросельной заслонке или тот что тросом от педали газа крутится?
0 -
Спасибо за ответ, залез в датчик положения именно в дроссельной заслонке, менял шестеренку на валу дроссельной, родная треснула пополам. На абум подгонял сопротивление, сейчас 1 позицию видит а второе нет, на холостых всё ок, обороты поднимает до2500, выше аварийный режим.
0 -
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое сопротивление показывает датчик дроссельной заслонки пежо 607 2,2 в закрытом и открытом положении без установки на автомобиль, залез в датчик положения и видимо сбил параметры, рр 2000 пишет что не может определить позицию 1 и 2, какие клеммы прозванивать. Будте так добры, заранее благодарен.
0 -
актуальная цена за 1 шт--------Моя ссылка
Авто заводится без проблем, правда обороты встают сразу на 1000 . при нажатии на акселератор обороты поднимаются до 1200 , при более сильном нажатии обороты падают до 500.
0 -
Стоит но лучше не пытаться найти подешевле.Прога на русском языке - разберётесь.
ОШибка то горит? Если нет, то будет сложнее.
Горит "мясорубка", а проблема заключается в том, что авто не реагирует на нажатие акселератора. Ранее подобное происходило, однако если заглушить авто и завести снова, то проблема исчезала.
0 -
Пежо 607, в городе нет СТО обслуживающих Пежо, машина находится в гараже в неисправном состоянии уже 3 месяца. Стоит ли покупать сканер и пытаться сделать что то своими силами??? Опыта работы в диагностике нет... стоит приобретать??? посоветуйте.
0 -
добрый день у меняпежо-607 появилась проблема, запускается без проблем,холостые обороты 1000 при нажатии на педаль газа обороты поднимаются до 1500, при нажатии до пола падают до 600, если кто сталкивался подскажите в чем причина, заранее благодарен.
0
Дроссельная Заслонка
в Peugeot 607
Опубликовано: · Изменено пользователем Радик