s-lexx

Спасибо! Осталась одна непонятка: при направлении воздуха в ноги, через передние воздуховоды воздух продолжает дуть... Протестировал Вольво хс40 - показалась более жесткой чем 3008, по шуму примерно одинаково. Порадовал АКК - сам в пробке затормозил, а когда машины поехали, активировался нажатием кнопки на руле и сам же продолжил движение. но на минимум на 400 тыс. дороже 3008 (с похожими опциями + обогрев руля/ветрового, полный привод).

Без проблем Просто я зануда и выбор для меня дело сложное. Москва, но думаю обзвонить дилеров из других городов.

Обогрев руля решающим не станет. Сначала в финал выйдут два авто, а там посмотрим на цену.Хотя, скорее всего, будет как в анекдоте: "женился на той, у которой больше грудь".

Я имел ввиду что такую машину, с Вебасто, можно заказать/купить и Тигуан, и С5. 3008 самому ставить.

Я был на тесте в Авилоне, дизельного Тигуана у них нет и не предвидится. Да на 3008 и С5 опции различаются, думаю специально "развели" что бы между собой не конкурировали.С5 с завода с Вебасто, на 3008 нет, но мне сказали что подготовка имеется. У официально дилера Вебасто установка Вебасто с таймером и GPS от 70т.р. Да на С5 180 л.с. и 8 ст. коробка. 3008 можно "чипануть" до 180 л.с. но коробка 6 ст. останется. У Тигуана дизель 150 л.с. и 340 Н*м.На тесте разницу не почувствовал, но в планах ещё раз оба авто обкатать. Хотя С5 потише показался. По подвеске разницы особо не заметил, но дорога нормальная была. К моих хотелкам больше 3008 подходит. Но нужно понять что с распределением потока воздуха. Тигуан в схожей комплектации на 350 тыс. рублей, примерно, дороже, но имеет полный привод, обогрев руля и ветрового, Вебасто с завода. Японцы и корейцы мне не нра. С5 немного тише показался, по подвеске примерно одинаково. Про мочевину не знаю.Приборка в 3008 мне больше понравилась, но распределение воздуха в С5 получше, на мой взгляд.

Не удалось сразу Тигуан протестить - только бензинки представлены на тест. Но после 3008 проехался на С5, особо разницы не почувствовал - машин много было + каша небольшая под колесами. Но понял что обе бодрее моей

@bandr, Это не является основным критерием выбора, но такую опцию хотелось бы. Сейчас, садясь в холодную машину, не помешал бы подогрев руля. Возможно, при использовании Вебасто с обогреванием салона, теплый руль и не нужен. По такой погоде как сейчас, после прогрева салона, становится жарковато ногам в зимней обуви. А в обуви полегче, наоборот в начале холодно, после прогрева нормально. С учетом моих 120 л.с. и 4ст автоматом я разницу в 30 Н*м не определю

Я уже лет 11 на фрацузах: Рено Символ, Рено меган и вот 8,5 Ситроен С4 3008 и С5 не смотрел имеено про причине только передний привод... Но в салон зашел, менеджер натолкнул меня на определенные мысли... После размышлений только передний привод пугать перестал, пугала только цена...

И еще вопрос, если установить направления воздуха только в ноги, будет дуть из центральных и на стекло? На тестовой машине при установке в ноги потока, из центральных продолжало дуть... На стекло не проверял... У Вас так же? Исходя из инструкции, я понял что если круиз сам затормозил, то активировать его можно только разогнавшись до 38 км/ч. https://www.peugeot.ru/model-range/passenger-auto/new-3008/ В разделе Технологии, на видео о АКК, показано что после остановки или на газ жмешь или на кнопку в торце подрулевого переключателя и машина сама поехала... Непонятно...

В машинах из наличия разница как минимум в отсутствии массажа у Crossway Понял, такой алгоритм устраивает

Спасибо, ребята, все четко и понятно! Продолжаю думать... 3008 GT-Line или Crossway. Хочу Тигуан попробовать, но с похожими опциями он стоит на 300-400 тыс дороже, но имеется обогрев руля, полный обогрев ветрового, полный привод и загадочная ДСГ. Спасибо, про АКК в пробке мне говорили, да и на официальном сайте пежо видео, что после остановки активируется снова нажатием на педаль газа или кнопки на подрулевом. Сам не тестировал.

Всем привет! Потихоньку начинаю приглядываться в новому авто, присматриваюсь к 3008, С5, Тигуану. Сегодня был на тест-драйве 3008 и С5, на Тигуане прокатиться не удалось - нет дизеля на тесте. Больше понравился 3008, но возникли вопросы, на которые, надеюсь, пользователи помогут найти ответы. С начала изложу причину возникновения вопросов, а следом сами вопросы. Машина была под снегом, т.е. сел в холодную, из верхних воздуховодов дул, скажем так, горячий воздух, я решил переключить поток воздуха только к ногам, но в ноги слабо дул слегка теплый воздух, а через верхние воздуховоды продолжал дуть горячий. При этом, что было неожиданностью, нет "крутилочек" перекрытия воздуховода. Вопросы на данную тему: 1. Каким образом можно перекрыть воздуховоды, если нет "крутилок", может быть предусмотрено перекрытие электронным способом через меню? 2. Через верхние воздуховоды, я так подозреваю, шел нагретый "феном" воздух, на нижние и на стекло нет дополнительного подогрева? 3. При морозах -15-20 градусов в машине холодно? Активный круиз-контроль (АКК) испытать не удалось, а эту функцию планирую эксплуатировать. Вопросы на данную тему: 4. В пробке удобно пользоваться АКК? 5. Как ведет себя АКК на трассе? 3D навигация. Понравилось отображение карт над рулем. На тесте карты меня "определяли" корректно. Вопросы на данную тему: 6. Насколько корректно карты отображают действительность (с учетом того что они не он-лайн), стоит ли на них полагаться? 7. Как работает "трансляция карт" на центральный дисплей с телефона? На С5 имеются модификации со штатным видеорегистратором, который закреплен перед зеркалом заднего вида и предпусковым подогревателем. Вопросы на данную тему: 8. Возможна инсталляция видеорегистратора в машину (читал тему про установку видеорегистратора с питанием от плафона, но интересует такой вариант, что бы его постоянно не убирать)? 9. Целесообразность установки Вебасто (установка стоит от 65 т.р.)? И парочка вопросов "до кучи": 10. Насколько эффективен частичный обогрев ветрового стекла? 11. Кто-нибудь затягивал прозрачной пленкой машину? PS В темы по данным вопросам смотрел (и еще продолжаю пролистывать), написано много интересного, но хотелось бы, так сказать, прочитать "экстракт" по данным вопросам. Возможно пригодится тем, кто в процессе выбора авто.

Спасибо, пойду вопросы задавать.

Спорить не буду, как говорится за что купил... Подскажите, что-то не получается тему о выборе 3008 найти, хочу вопросы владельцам задать, есть такая?

Как раз про 508 менеджер говорил что приедет в этом году, но ближе к осени.