Перейти к публикации

Коля Кёниг

Пользователи
  • Публикаций

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Коля Кёниг

  1. Хочу высказаться, просто крик души инженера !

    Ну какого хрена нужна помощь по расшифровке ошибок? Когда не даже близко не известен принцип работы ДВС, когда в процессе беседы выясняется что вообще ничего внятного не ясно....

    Зачем менять детали по совету на форуме?

    А знаете что один чек Энджин загорается от сотни, внимание сотни и более различных ошибок

    И мало того, алгоритмы проверок у разных эбу разные и то что пишется даже по диагнозе может у разных марок указывать на разные вещи...

    Фу хватит, спасибо

    ПС: иногда лучше спрашивать сразу где живут нерукопопкые мастера

    У меня загорелся ШРЭК, мотор колбасило так, что сразу ясно было, что 1 цилиндр просто сочковал, свеча виновата. Заглушил, потом завёл и нормально доехал до дома. Потом решил проверить сканером ELM327, и прогой в телефоне для этой же приблуды. На удивление выдало ошибку пропуски зажигания, этой же прогой стёр ошибку и до сих пор езжу без проблем. В этой проге необходимо забить модель сканируемой машины.
  2. Без разницы

    Сегодня сменил термостат, печка открытая была. С первого раза не получилось. Нагрел двиг до 100°,а печь дула холодным.... Думал хана. Стравливал воздух, мял патрубки как сиськи. Получилось, с мёртвой точки с соска пошёл антифриз. Завёл, печь сразу теплом обдала, был счастлив. Пежо 307 2002 г выпуска бензин
  3. Спасибо за совет! вчера всетаки заехал в сервис к дилеру, так как не нашел теплого гаража, чтобы сделать самому. понаблюдал, стоя за стеклянной перегородкой. в общем несложно. снимается воздухозаборник и воздушный фильтр движка, отсоединяются нижний и верхний патрубки с радиатора, не забыть про крышку бачка. остатки из движка они удаляют воздушным компрессором, ну а потом уже заливку делали с использованием как раз той хитрой пимпочки ну и руками немного сжимали трубки. потом завели движок, проверили печку и все. седня с утра проверил уровень , немного долил. в общем самому можно делать, только не при -20, как у нас сейчас

    Народ, здрасте, подскажите, при смене термостата и последующей доливки антифриза ручку открытия и закрытия печки салона установить в закрытом состоянии?
  4. 1.6, 109 ЛС

    У меня такой же мотор, и так же происходит с температурой. Думаю это нормально, главное чтоб стрелка находилась в районе допустимой шкалы. Я вот например при температуре воздуха +2 сегодня поехал на работу и мотор прогрелся до 50°только после 16км при этом среднюю скорость держал около 50км/ч
×
×
  • Создать...