[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.]

Вопрос?

причина блокировки

[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.]

Уважаемые посетители форума, подскажите пожалуйста, рычаг АКПП разблокируется из положений Р только кнопкой снизу, т.е. механически, всё работает нормально без ошибок, всё отображается на экране как положено?

[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.]

@Алекс4410, Масло пахнет гарью потому что в него попадают частицы подгоревших (обуглившихся) фрикционных накладок дисков, лент, и фрикционной накладки тормоза (блокировки) ГДТ (бублика). причина одна - падает давление масла в напорной магистрали.

Давление падать может по двум причинам, первая - некорректная работа клапана модуляции давления, вторая износ тефлоновых колец в крышке АКПП и втулки основного вала, что из этого первично может показать только PP2000.

Если дело дошло до течи сальника, при условии горелого масла, то это скорее всего еще и износ втулки масло насоса и как следствие разбитый (драный) драный сальник маслонасоса.

АКПП подлежит вскрытию и замене фрикционов, тормозных лент, обрезиненных поршней, тефлоновых колец, втулок (как минимум втулки главного вала, и втулки маслонасоса), замена сальников и уплотнителей, фильтра, масла, Промывка ГБ с заменой кламанов модуляции давления и блокировки ГДТ, разборка и диагностика ГДТ при необходимости ремонт. Возможно что то упустил.

В общем если самому, то это 30-35 т.р. стоимость деталей и расходников, если в сервисе, то 65-70 т.р. или покупка кота в мешке т.е. контракт. 40 - 50 т.р. плюс снять поставить 10 т.р. плюс масло как минимум частичная замена и сальники (привода и маслонасос) в среднем еще 5600 рублей. решайте сами что лучше.

 

P/S/ Могут еще пойти под замену стальные диски и возвратная пружина пакета торомоза, если имело место перегрев АКПП, то может перегреваться сталь и на них появляются побежалости. а на возвратной пружине может плавиться пластиковый сепаратор в который пружинки вставляются.

Главное, при нормальном уровне масла нареканий нет, можно ли ограничиться только устранением течи масла?

[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.]

Большое спасибо, за то, что ответили.

[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Течь масла из АКПП между двигателем и кп (коробка не буксует, имеются толчки при переключении передач, масло с пахнет гарью, в аварию не встает), собираюсь в сервис, подскажите, как уберечься от "развода" и ненужных расходов. Спасибо.

[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Течь масла из АКПП между двигателем и кп (коробка не буксует, имеются толчки при переключении передач, масло с пахнет гарью, в аварию не встает), собираюсь в сервис, подскажите, как уберечься от "развода" и ненужных расходов. Спасибо.